Toyota Celica GT4 ST205 Gr.A : Débridée !

Toyota Celica GT4 ST205 Gr.A : Débridée !

Quand Toyota entre officiellement en championnat du monde des rallyes en 1973, ce sera avec sa Celica. Le coupé japonais va alors servir de fer de lance, différentes versions se succédant au fil des évolutions du règlement. Mais celle qui va marquer les esprits, c’est celle là, la ST205. Non pas pour son palmarès, mais pour le scandale qu’elle va provoquer. (suite…)

Fiat 128 Turbo i.e. – Un pied dans la tombe…

Fiat 128 Turbo i.e. – Un pied dans la tombe…

Ça fait trop longtemps que je tourne autour de cette voiture sans trop savoir sous quel angle vous la présenter. Je ne vais pas aller chercher trop loin. C’est un engin de mort simple, basique comme dirait l’autre. Bon allez, je vais peut-être glisser quelques conneries quand même. Mais dans le fond, c’est quand même une Fiat 128 Turbo i.e… de 250 ch !

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Rally Legends – Mamie Donuts !

Rally Legends – Mamie Donuts !

Qui n’a jamais rêvé de voir réuni en un même lieu toutes les légendes du Rallye, voitures et pilotes ? Quelqu’un qui n’en à rien à carrer du rallye et de la bagnole en général… Hum ouais c’est pas faux, mais c’était juste pour la rhétorique. Mais pour ceux que ça intéresse, voici le Rally Legends ! (suite…)

Engine Sound : Toyota Celica GT-Four ST165 GrA… Essai transformé !

Engine Sound : Toyota Celica GT-Four ST165 GrA… Essai transformé !

Dans les années 80 et 90, les marques japonaises font trembler le monde de l’auto. Elles débarquent avec leur fiabilité, leurs équipements, leurs moteurs pétillants et techniques, bref, c’est l’euphorie. Et pour montrer leur maitrise, elles vont jusqu’à venir semer le bordel en compet’, sur circuit comme en rallye… Et c’est là qu’entre en jeu notre Toyota Celica GT-Four ST165. (suite…)