par Thierry Houzé | 30 octobre 2021 | Street
La Lamborghini Diablo, c’est 11 ans de carrière, trois propriétaires pour Lambo (Chrysler, groupement indonésien puis Audi), trois évolutions esthétiques, deux pour son V12 et une gueule qui, le temps passant, n’a rien perdu de sa bestialité. 20 ans plus tard, elle est toujours aussi impressionnante… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 octobre 2021 | Street
Ceci est un kit car… oui aussi surprenant que cela puisse paraitre, vous pouviez vous payer une Factory Five GTM en la faisant livrer en pièces dans votre garage, avec le plan de montage et la caisse à out’ qui va bien… comme un meuble suédois ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 octobre 2021 | Street
L’Alfa Giulietta Spider, c’est le symbole de la sportive italienne des 50’s. Une bouille délicieusement craquante, un châssis moderne et efficace, pour un moteur plein de vigueur et de hargne à l’approche de la zone rouge. Le parfait jouet pour grands enfants… Mais quand il a fallu lui enlever le toit, Alfa eut l’idée de mettre deux designers en compétition, Pininfarina et Bertone… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 octobre 2021 | Racing, Street
Aux States, il fut un temps où les kit cars en fibre étaient aussi populaires qu’un burger – frites avec du ketchup ! Plusieurs artisans plus ou moins doués allaient tenter leur chance en imaginant et proposant des voitures qu’on pouvait assembler dans son garage… comme la Manta Mirage, qui était en fait une voiture de course, mais homologuée pour la route ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 septembre 2021 | Street, Virtual
Il y a quelques semaines, j’vous présentais Valentin Henry et son revival de la R8 Gordini (parait qu’il n’en revient toujours pas 😅 ). Quelques jours plus tard, je recevais un message de Spoon334, un designer roumain basé sur Bucarest, qui souhaitait que je vous parle de ses créations… des Dacia 1100 et 1300 plus connues chez nous sous le nom de R8 et R12… (suite…)
