par Thierry Houzé | 27 janvier 2024 | Racing
Franco De Paoli c’est le vrai gentleman racer, de ceux qui ont fait la notoriété du Paris Dakar à une époque où un privé avait toutes ses chances d’arriver premier sur les rives du lac rose. Au point de monter son écurie afin d’assembler ses propres voitures comme cette Audi Quattro avec laquelle il a participé aux éditions de 86 et 87… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 décembre 2023 | Street
Certaines caisses ont parfois plusieurs vies. Pensez bien que si je commence comme ça, c’est que c’est le cas de la Golf 2 qui arrive. Que ce soit les swaps, les modifs ou les styles, entre 2001 et aujourd’hui, cette Golf en a vu de toutes les couleurs pour finir avec un VR6 sous le capot et un traitement qui frôle la perfection… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 décembre 2023 | Street
A la fin des 80’s, si tu voulais t’offrir une berline sportive, t’avais l’embarras du choix. De la 325i à la R21 2 l Turbo en passant par la Sierra Cosworth, la 405 Mi16 ou encore l’Alfa 75… qu’elle soit turbo ou V6. Des caisses bien véner, qui savaient encore maitriser leur poids et s’affrontaient même les week ends sur circuit pour démontrer leur ADN de vraie sportive. 40 ans plus tard, elles n’ont rien perdu de leur caractère, bien au contraire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 décembre 2023 | Exclu DLEDMV, Racing
Par où commencer ? La Clio Cup ? La Clio RS ? Ou alors attaquer par la longue et fructueuse carrière de Nicolas Milan ? Ah, puis y’a aussi l’histoire de la Coupe de France Renault ! Non parce que là aussi y’a des choses dire ! Bon, on va faire comme d’hab, on va mettre un peu d’ordre mais surtout, on va improviser… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 novembre 2023 | Street
Mettre plus de watts sous un capot… la belle histoire. Le concours de kékette du petrolhead en devenir ! Si ce n’est que parfois, la base choisie est tellement flinguée qu’il faut quand même être bien suicidaire pour y croire. Tenez, prenez la Ford Fiesta XR2… elle essayait de vous tuer dans les courbes… mais aussi en ligne droite! Même à l’arrêt elle tenait pas la route. Alors imaginez qu’on y greffe un 1,8 l Turbo… (suite…)
