par Julien Vidal | 27 janvier 2020 | Racing
Les années 80 ont vu apparaître les catégories les plus extrêmes du sport auto. Aucune limite, lâchage total ! Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L’Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce groupe, mais l’histoire en a décidé autrement…
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par Thierry Houzé | 15 janvier 2020 | Street
La Ferrari 348, c’est la première sportive au Cavalino à voir le jour après la mort d’Enzo. Imaginez la pression qui pesait sur ces ailes quand elle débarque au salon de Francfort en 1989. Pour pouvoir rivaliser avec les nouvelles Porsche 964 et Honda NSX qui s’apprêtent aussi à pointer le bout de leurs calandres, c’est Pininfarina qui s’est chargé du dessin. Mais en 90, discrètement, Zagato va se pencher sur son cas… (suite…)
par Tim | 8 janvier 2020 | Street, #Pere Motor
Ah Zagato et Aston Martin… Une histoire entre un designer et un constructeur qui dure depuis près de 60 ans. En 2002, c’est à la DB7 que l’officine italienne s’est attaquée, pour faire de cette caisse un collector a peine présentée. On appelle donc Père Motor pour causer de tout ça… (suite…)
par Julien Vidal | 12 décembre 2019 | Street
En général quand on voit écrit Alfaholics quelque part, on sait qu’on va avoir le polo plein de bave en matant une vieille Alfa restomodée au poil de uc’. Les spécialistes des Alfa 105 s’attaquent aujourd’hui à un coupé 1300 Junior Zagato qui n’avait pourtant rien demandé à personne, et ils l’ont baptisé Zagato-R…
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par Julien Vidal | 30 septembre 2019 | Street
Si je vous dis Stelvio, vous me dites ? Alfa Romeo ? Perdu. S.U.V. ? Encore perdu. Le plus haut col routier des Alpes Italiennes ? Encore perdu, mais on se rapproche. En tout cas ça tourne autour de l’Italie, mais c’est un peu plus compliqué. Bon allez je ne vous fais pas poireauter plus longtemps, voici l’Autech Zagato Stelvio AZ1 !
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