Aujourd’hui, je vous propose un petit tour en compagne de Willi Jenni, un mécanicien Suisse fort sympathique, qui possède son propre garage et qui, accessoirement, passe son temps sur les Hillclimb locaux… Et quand il le fait, c’est au volant de sa 911 RSR… Et là, ça devient bien plus intéressant ! (suite…)
Quand simplicité rime avec beauté… En même temps, quand la base est déjà belle d’origine, il ne lui en faut pas beaucoup pour la rendre complètement irrésistible. Juste un mec sympa, avec du gout… Un gentleman, véritable épicurien mécanique ! Oui, il est comme ça Costa ! (suite…)
Ne vous trompez pas, cette 911 arborant fièrement un Carrera RS sur les fesses n’en est pas vraiment une, par contre c’est une pure Outlaw… Une vraie caisse racing, restée en mode daily et qui cache dans ses entrailles de quoi pulvériser proprement et avec style, une grande partie de ce qu’elle croise !
(suite…)
Vous savez ce genre de vidéo, qu’on commence à mater, peinard, puis on se laisse prendre au charme, et les minutes défilent pour finalement se retrouver comme hypnotisé par les images, l’ambiance, le charme. Pas de puissance stratosphérique, juste une Porsche 911T de 72 et un Spider Alfa de 71. Laissez le charme agir… (suite…)
En voilà une qui va laisser des traces… Et pas que des traces de pneus ! Une 911, ça devient banal pensez vous… Une aircooled, c’est déjà mieux, mais elle peut devenir envoutante une fois passé par la case restomod d’autant plus lorsqu’elle sort des ateliers de chez Singer… J’vous disais qu’il y allait y avoir des traces…! (suite…)
