Venturi 400 Trophy… street legal !

Venturi 400 Trophy… street legal !

Vous savez, c’qui est compliqué avec le temps, c’est qu’après plus de 4100 articles à mon actif, j’ai du mal à aligner un paragraphe sans me dire « mais j’leur ai déjà dit ça ! ». Alors oui, la Venturi 400 Trophy, j’vous en ai déjà causé. Mais en même temps, quand tu tombes sur une Venturi 400 Trophy, t’as du mal à la laisser passer. Alors vous savez quoi ? On va remettre une couche ! (suite…)

Clio RS Cup swap Megane R26 – Appelez la Meglio

Clio RS Cup swap Megane R26 – Appelez la Meglio

La Clio RS Cup, c’est quand même une bestiole bien débile, du genre à ne s’embarrasser d’aucun compromis. Bloc atmo 2.0 l 16s tapé à 100 ch/L, châssis affuté et régime drastique pour une citadine shootée aux hormones histoire de la transformer en sportive radicale. Une base idéale pour en faire une Meglio… une Clio équipée du 2.0 l turbo de la Megane RS F1 Team R26… (suite…)

BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !

BMW M3 E92 – GT2 Street Legal !

Une vraie BMW M, elle doit avoir un 6 en ligne… sauf que l’une des plus mythiques, la M3 E30, elle avait un 4 pattes. Heureusement, les E36 et E46 vont rétablir les choses. Jusqu’à ce que la E92 vienne foutre le bordel en adoptant deux cylindres de plus pour passer la barre des 400 ch pour devenir vraiment violente. Et encore, attendez de voir celle qui débarque… (suite…)

Lancia Delta – Le come back imaginaire de Sebastiano Ciarcia

Lancia Delta – Le come back imaginaire de Sebastiano Ciarcia

La Lancia Delta, c’est une icône. Elle a marqué l’histoire automobilistique italienne tout comme celle du sport auto en général et du rallye en particulier puisqu’elle reste encore la voiture la plus titrée dans la discipline avec 6 titres mondiaux (et 10 pour Lancia, un record). Forcément, avec un tel ADN, elle inspire de nombreux spécialistes du design virtuel, qui la verraient bien faire son come back… (suite…)