Ferrari 250 GTO 1963 – La reine !

Ferrari 250 GTO 1963 – La reine !

Chez les abeilles il y a toujours une reine parmi les millions de petites bagnardes qui tentent tant bien que mal de lui arriver au dard. (Putain le gars à craqué il nous parle d’abeilles, t’a sniffé trop de miel mon gros !). Et bien la Ferrari 250 GTO c’est la reine des voitures de sport… Et même si l’on est en 2016 et que les critères ont beaucoup changé, elle reste l’une des icônes de toute l’histoire de la production automobile. (suite…)

Ferrari et la boite manu… c’est fini. RIP !

Ferrari et la boite manu… c’est fini. RIP !

Voilà, un monument s’effondre… Ferrari, qu’on aime ou pas, est sûrement la plus emblématique des marques de voitures sportives. Une des rares qui peut se permettre de choisir ses clients sur C.V. pour leur faire signer un chèque à 7 chiffres et les livrer au bout de 4 ans ! Et aujourd’hui, la marque abandonne définitivement la boite manuelle… et c’est un pan de l’histoire qui se tourne ! (suite…)

Ferrari 250 Europa GT… La 1ère de la classe ?!

Ferrari 250 Europa GT… La 1ère de la classe ?!

La Ferrari 250 GT, on connait… Une espèce d’engin qui a aujourd’hui totalement disparu. Du genre où on pouvait rouler avec la semaine, faire ses déplacements que certains appèleront d’usuels, puis se rendre sur un circuit le dimanche, gagner la course et rentrer paisiblement chez soi pour montrer son trophée à sa femme… La Ferrari 250 Europa GT c’est pareil, enfin presque… (suite…)

Ferrari 400i – La Discrète…

Ferrari 400i – La Discrète…

Ce n’est pas la plus puissante. Ni la plus rapide. Encore moins la plus chère. Elle n’a aucun palmarès en compétition non plus. Et pourtant ! La Ferrari 400i reste l’une des plus désirables. C’est celle des connaisseurs, des fins gourmets… Et de ceux qui préfèrent emmener leurs gosses sur la banquette arrière plutôt que dans le coffre. (suite…)