R17 Gordini – Quand le marketing remplace le sport !

Si aujourd'hui les coupés sont devenus surtout élitistes, au début des 70's, ils étaient tout...

Lotus Elan M200 Speedster – Une Ferrari en maillot de bain !

Si t'aimes flinguer la permanente de ta passagère, un roadster c'est pas mal... un speedster,...

’73 Jensen Interceptor Mk3 Restomod – Appelez la Jennifer !

Le restomod n'est plus une tendance, c'est devenu une véritable épidémie ! Elles y passent presque...

’74 BMW 3.0 CS – Le restomod, ça sauve des caisses !

On ne le dit pas assez souvent mais, y'a des caisses qui pourrissent et n'intéressent plus...

Rolling Bones Ford 32 Highboy – Même les Deuce ont leurs puristes.

Quand tu vois Ford 32 et Highboy dans un titre, tu peux te dire que tu vas tomber sur du lourd....

’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !

En 69, avec la 914 Porsche a voulu faire une sportive économique et rendre son logo accessible....
’91 VW Golf G60 Oettinger… Super GTi !
’91 VW Golf G60 Oettinger… Super GTi !

Quand tu dis Oettinger à un fan de VW Golf 1, tu peux alors assister à une sorte de mutation. Dilatation des pupilles, augmentation du rythme cardiaque, apparition de bave associée à une gestuelle nerveuse. Si ce n'est que là, le nom d'Oettinger est associé à une Golf...

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Clio V6 – Cure de vitamine !
Clio V6 – Cure de vitamine !

La Renault Clio V6, c'est le choc de la fin des 90's. Née pour le sport auto, l'engouement du public et des médias va être tel que le constructeur au losange va oser franchir le pas et finir par en proposer une version civile. Un engin bien barré, totalement délire,...

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Alfa 155 V6 – Sexy lady…!
Alfa 155 V6 – Sexy lady…!

En voilà une base sympathique qu'on a trop souvent tendance à zapper. L'Alfa 155 c'est une vraie italienne. Une gueule pleine de caractère. Des moteurs plein de caractère. Et un comportement plein de... traction ! Aïe, à peine deux phrases et on parle déjà de c'qui...

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’71 BMW 1602 : Cruisin’machine
’71 BMW 1602 : Cruisin’machine

Souvent, quand j'commence à vous causer d'une BMW 02, c'est surtout une 2002 qui se retrouve avec une pompe à feu sous l'capot et parfois même avec un turbo qui vient encore chauffer tout ça. Mais c'est quoi c'bordel ? Y'a que les watts dans la vie ? Et si aujourd'hui...

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