La première Ginetta à poser ses roues sur DLEDMV. Et pas n’importe laquelle, une G12, sorte de micromachine aussi nerveuse que légère donc forcément agile. Sauf que celle là, elle est bien shootée pour aller chercher les chronos en Hillclimb, mais aussi dans les épreuves classiques sur circuits… (suite…)
Une Wiesmann GT, c’est une sorte d’AC Cobra mais avec des origines allemandes. Comprenez par là que la rigueur teutonne est au rendez vous. Sauf qu’à l’image de la célèbre baignoire américaine, les frangins Wiesmann se sont amusés à sur-motoriser un châssis qui encaisse tout en se montrant joueur mais surtout, adepte des déhanchés énervés ! (suite…)
Autant vous l’dire direct, sans tourner autour de j’sais pas quoi ou de me la jouer suspense à 2 balles, mais la Lada VFTS n’est autre que la version rallye de la 2105, la banale berline russe, version « modernisée » de la VAZ 2101… le genre de tas de ferraille qu’on croise sans même s’en rendre compte… et que les puristes osent hurler à l’assassinat lorsqu’ils en voient une posée sur 4 BBS ! (suite…)
Quand tu roules en Ford Escort Mk1, que tu cherches une bonne prépa pour aller shooter du chrono en Hillclimb, se payer une cure de testostérone signée Zakspeed et Cosworth, c’est un peu comme si tu gagnes à l’Euromillions… deux fois de suite ! Les deux préparateurs sont les spécialistes de la marque à l’ovale bleu. Donc cette Escort passée entre leurs mains, fallait bien qu’on vous en parle ! (suite…)
