Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...
La Ford GT de retour au Mans…
La Ford GT de retour au Mans…

C'est pour les 50 ans du célèbre triplé de la mythique GT40 dans la Sarthe en 66, que Ford s'apprête à revenir officiellement avec celle qui reprend le flambeau, la nouvelle et spectaculaire GT. La supercar à EcoBoost (On ne s'y fait pas hein ?!) va donc venir semer...

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Fiat Uno Turbo i.e. en mode 200+
Fiat Uno Turbo i.e. en mode 200+

Atmo ou turbo ? La question se posait pour les adeptes  des GTI dans les 80's et 90's et se pose encore aujourd'hui. 2 écoles bien distinctes où les débats se terminaient sur la route ! Chacune avec ses adeptes et ses dignes représentantes... Et dans la famille turbo,...

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