On a tous connu cette situation au moins une fois… Le dimanche matin, sur une petite route, tomber sur Roger qui, au volant de sa Xantia, tire une remorque débordante de branches et feuilles qu’il a délicatement taillé la veille ! D’une, il en sème tout le long de la route et de deux, il bouchonne en roulant à 30… Pffff, il pourrait la tirer en Porsche sa remorque ? Chiche…! (suite…)
Ca faisait un petit moment qu’aucun constructeur ne nous avait balancé un chrono réalisé sur le Nürburgring, devenu aujourd’hui le juge étalon de l’efficacité d’une sportive énervé. On ne sait pas si par la suite, cela va leur ouvre les portes du succès commercial, mais en tout cas ça pose la réputation et ça fait le buzz… (suite…)
Les 2 cousines sont souvent confondues. On pense qu’il s’agit de la Charger pour se rendre compte que c’est en réalité la Road Runner… A moins que ce soit l’inverse ! C’est pourtant bien la Dodge qui a ouvert les hostilités, suivie l’année suivante pas sa cousine. Explications… (suite…)
Sur certains meetings, il est possible de passer sa voiture au banc afin de savoir combien de chevaux qui composent la cavalerie mécanique qui déferlent aux roues. A ce petit jeu, certaines sont plus fortes que d’autres, généralement les Muscles, dégoulinantes de pistons, de cylindrée et de… « Torque »… (suite…)
Les japonais aiment les bagnoles… Toutes les bagnoles… D’origine, préparées, tuning, bosozoku,… Peu importe, ils respectent les choix de chacun. Et quand ils décident de tous se réunir, comme lors des Shinmaiko Sunday, ça devient tout bonnement hallucinant ! (suite…)
