BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D'Este, les...

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s'apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré...

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

La Lamborghini Aventador c'était quand même une formidable machine de guerre... aussi imposante...

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

Mettre un VR6 dans une New Beetle, c'est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que...

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d'autres, un peu plus chauds, continuent...

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l'arrivée du BPR va révolutionner le monde de l'endurance... et celui de la supercar. Ca...
Je veux un Dacia Duster …
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Il fut un temps ou pour avoir la classe, il fallait se délacer en berline allemande, ou italienne. Hé bien c'est fini, car aujourd'hui, pour avoir la classe il faut…. Un Dacia Duster ! Vous les avez vu ceux qui roulent en Duster ? Non mais on ne vit pas dans le même...

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Hillclimb Drifting en Scion FRS de 830 ch.
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Prenez une route sinueuse portant le joli nom de Maryhill Loops Road. Mettez y un pilote professionnel, Ryan Tuerck officiant en Formula D. Et mettez lui dans les mains son outil de travail, à savoir une Scion FRS et ses 830 ch …  [adrotate banner="39"] Forcément, dès...

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