Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...

Midlana… on ressort la caisse à out’ !

Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu...

’95 Mercedes C280 DTM Style – Que de la gueule !

Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting... enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus...

’83 BMW E30 327i Turbo… Berline sous amphet’ !

Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui...

’90 Porsche 928 GT – Passage à l’Atelier !

La Porsche 928 ça faisait un p'tit moment que je la traquais. D'autant plus que la belle commence...
’77 Toyota Carina – Kaido Racer
’77 Toyota Carina – Kaido Racer

Dans les 70's, les constructeurs japonais ont usé et abusé des modèles et versions pour tenter de séduire et d'envahir les marchés américains et européens. L'occasion aussi de montrer l'étendu de leur savoir faire et ainsi, s'offrir une réputation qui, 50 ans plus...

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Audi R8 V10 Biturbo… Toujours plus !
Audi R8 V10 Biturbo… Toujours plus !

C'est bien d'aller gagner 5 fois les 24h du Mans - même 6 si on prend en compte que la Bentley Speed 8 était en fait un R8 C - mais c'est mieux si on s'en sert pour développer une supercar. 'Savez les fameuses victoires du dimanche qui font les ventes de la semaine....

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