’49 Hudson Commodore coupé… Un sorti de grange de 647 ch signé Icon !
Si vous aimez les ricaines et/ou les caisses qui ont une vraie personnalité, vous ne résisterez pas longtemps aux charmes de ce coupé Hudson Commodore de 1949… Un sorti de grange revu par Jonathan Ward et son équipe. Le boss d’Icon a une vue toute particulière de l’automobile. Irrésistible ! (suite…)
#Petrolhead : Fred Rouvier – Bravo champion !
Il y a des personnes, vous avez beau les croiser 20 fois, elles ne vous marquent pas… Avec Fred, il a suffit d’une fois et le feeling est passé aussitôt. En même temps, s’il en est un qui est abreuvé à l’essence, c’est bien lui. Peu importe le nombre de roues, tant qu’il y a un moteur et que ça se pilote, vous pouvez compter sur lui ! Présentation…
(suite…)
Engine Sound : Bentley Speed 8 – 3 années pour 1 victoire !
L’histoire de Bentley est rythmée par des hauts et des bas… une habitude pour les constructeurs anglais. Jusqu’au moment où VAG est venu apporter les Deutsche Mark nécessaire à la survie d’une marque qui se limitait à faire des Rolls sportives… Et comme il fallait montrer que tout allait bien, Bentley s’est dit qu’une victoire au Mans pouvait remettre les pendules à l’heures… surtout celle qui en avaient 24 ! (suite…)
Ferrari 275 GTB Spéciale : La voiture du boss !
Ferrari 275 GTB… Rien que ce nom suffit à exciter les petrolheads. Une de ces pépites des années 60’s, époque où la simplicité des lignes, tracées d’abord dans un but d’efficacité aérodynamique en compétition, suffisait à rendre les voitures tout simplement belles. Et celle qui suit n’est pas n’importe quelle 275 GTB puisqu’il s’agit de celle du boss himself ! Non, pas celle d’Enzo, mais celle de Battista « Pinin » Farina. (suite…)
