par Thierry Houzé | 4 avril 2019 | Street
Zagato, c’est sûrement le designer italien au style le plus affirmé… Certains aiment, d’autres moins, mais on ne peut pas reprocher au concepteur et carrossier italien de manquer de personnalité. D’ailleurs, un dessin signé Zagato, ça se remarque et ça se reconnait. Mais, contrairement à ses confrères, Zagato se limitait souvent à de la petite série, préférant miser sur la sportivité et l’exclusivité. Sauf pour cette Lancia Fulvia Sport Zagato qui allait un peu changer les choses ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 avril 2019 | #Petrolhead
Pour nos questionnaires #Petrolhead, on ne cesse d’envoyer des messages à des personnalités en croisant les doigts pour qu’elles daignent nous répondre en nous renvoyant le questionnaire rempli. mais ce qu’on constate la plupart du temps, c’est que les « people » sont trop occupés pour daigner nous répondre… Vous imaginez donc notre surprise, quand notre modèle, notre mentor, alias Mr Jeremy Clarkson a bien voulu consacrer un peu de son temps !
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par Thierry Houzé | 1 avril 2019 | Racing
Après la 2nde guerre mondiale et pendant presque plus de 30 ans, les sportives que l’on pouvait croiser sur les routes descendaient quasiment toutes de la compétition. En tout cas, les châssis étaient souvent les mêmes, et les moteurs se retrouvaient légèrement dégonflés (Et encore pas tout le temps !) pour ne pas mettre en péril la fiabilité. Et parmi l’une des plus belles dans les 50’s, la Maserati A6GCS signée par Pininfarina… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 mars 2019 | Street
Cherchez pas, il n’y en a eu qu’une seule… La Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake, au delà de son physique un peu particulier, c’est avant tout l’histoire de deux passionnés qui n’ont pas eu peur d’aller au bout de leur rêve, sans même demander l’accord du patriarche, Enzo Ferrari. Une histoire surprenante pour une voiture qui l’est tout autant… Allez, j’enfile mon costume de Père Castor et je sus à vous… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 mars 2019 | Street
Dans les années 80’s, quand tu roulais en Porsche 928, t’étais quand même bien calé ! Les femmes t’admiraient et la vie devenait facile. Mais, il restait encore une marche à franchir pour se positionner réellement tout en haut de la pyramide sociale et ainsi passer du statut d’homme exceptionnel à celui de Dieu… Et pour y arriver, il fallait juste rouler en Porsche 928 Koenig ! (suite…)
