Porsche 911 by Singer – Des patates et du beurre…

Porsche 911 by Singer – Des patates et du beurre…

Plus le temps passe, et plus j’aime le restomod. Pour moi, tout à commencer en 2009, lorsque Rob Dickinson lance Singer Vehicle Design. Et il faut croire que ce monsieur a tapé en plein dans le mille, parce que dix ans plus tard, il est devenu LA référence en terme de travail sur la 911. Et pour que vous compreniez comment il a fait ça, je vous emmène à Malibu ! Let’s Go !

(suite…)

’38 Alfa Romeo Custom Coupé – Hot Rod à l’Italienne…

’38 Alfa Romeo Custom Coupé – Hot Rod à l’Italienne…

Voyons voir… Par ou commencer pour ne pas froisser la sensibilité des puristes. Ceci est une Alfa Romeo Custom Coupé, construite sur la base d’une carrosserie de 1938, équipée d’un V8 de Corvette. On me signale dans l’oreillette plusieurs attaques cardiaques ! Désolé je n’arrive pas à prendre des pincettes. Pour ceux qui sont encore vivants, petite présentation…

(suite…)

BMW 750iL V16 de 1987 – Une mémoire de poisson rouge !

BMW 750iL V16 de 1987 – Une mémoire de poisson rouge !

Cette BMW 750iL V16, on est pas les premiers à en parler. Vous l’avez surement déjà vue ailleurs, et en soit… On s’en bat un peu les couilles ! Puisque aujourd’hui, on va vous parler de cette fameuse curiosité automobile à la sauce DLEDMV. Les potos, préparez mouchoirs et p’tites pilules bleues, car ‘va falloir vous accrocher ! Gaz ! (suite…)

Cours de Nurb’ en 306 – Highway to Greenhell !

Cours de Nurb’ en 306 – Highway to Greenhell !

Le Nurb’, c’est mon circuit… Ce que je veux dire, c’est que s’il y en a un qui me fait triper, c’est lui. La Nordschleife, ce bout de piste à peine plus large qu’une nationale française, qui serpente au milieu des arbres avec ses virages tous plus difficiles les uns que les autres… Et cette 306 qui file ventre à terre. 306 ? Ouais, 306…

(suite…)

Peugeot coupé 406 V6… Elle manque pas d’air !

Peugeot coupé 406 V6… Elle manque pas d’air !

‘Savez quoi ? Je suis réellement surpris de ne pas croiser plus de projets débiles sur base de coupé 406 ! Entre sa gueule, son châssis et son potentiel moteur, cette caisse est faite pour rouler plus près du sol avec 4 belles et grosses roulettes qui lui remplissent les ailes, pendant que son V6 ne demande qu’à être libéré. Enfin, heureusement qu’il y a les russes ! (suite…)

’72 Datsun 240Z – Sushi thon et wasabi

’72 Datsun 240Z – Sushi thon et wasabi

Cette Datsun 240Z a bouffé du thon ! Ouais ! Du thon, ça change du lion ! Et vous moquez pas, le thon est un prédateur féroce qui ne craint que l’orque dans son milieu naturel. Mais c’est pas vraiment le sujet… Elle est énervée disais-je, et je vais vous expliquer pourquoi. Aujourd’hui, je vous parle swap moteur et jantes à déport !

(suite…)

#Petrolhead : Charly Bompas de SoCal Frenchiez !

#Petrolhead : Charly Bompas de SoCal Frenchiez !

Si sa tête ne vous est pas inconnue, c’est normal. On le voit de plus en plus souvent dans Auto-Moto avec l’ami Jean-Pierre Gagick. C’est lui qui retape et prépare les voitures Américaines que l’émission vous fait gagner ponctuellement. Mais avant ça il a eu un parcours assez atypique. Super cool, c’est le genre de mec avec qui tu parles depuis 3 minutes, il te donne l’impression d’être ton pote depuis 10 ans. Ex-cascadeur, pilote de drift, spécialiste en caisses Américaines et vrai passionné, le plus Américain de tous les français, à moins que ce ne soit le contraire… Welcome Charly Bompas !

(suite…)

R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire !

R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire !

J’avais ce shooting qui traînait sur mon disque dur depuis pas mal d’années. ‘Voyez, le truc qui finit par tomber dans l’oubli. Puis un jour, on décide de faire un peu de tri et tu fais des découvertes. En l’occurrence cette R16 TX. Alors certains vont surement me dire que j’aurai mieux fait de la laisser où elle était. Je leur répondrai que lorsqu’on aime les bagnoles, on aime toutes les bagnoles. Donc même cette R16 a sa place ici… d’autant plus que c’est une TX. (suite…)

BMW E28 M532i… Greffe d’organe !

BMW E28 M532i… Greffe d’organe !

Si demain je devais me choisir un daily simple, propre, utilisable, familial et avec juste c’qu’il faut sous le capot, je crois que cette BMW E28 pourrait parfaitement remplir ce cahier des charges. Elle est flambante, décalée et en guise de bonus, elle cache sous son capot un 6 en ligne de M3 3.2l E36… Voilà, juste ce qu’il faut, ni trop, ni pas assez ! (suite…)