Revival Cars – Signé Amaury de Rodellec… Hier, c’est demain !

Revival Cars – Signé Amaury de Rodellec… Hier, c’est demain !

Faire du neuf avec du vieux… c’est la tendance à tous les niveaux. Musique, cinéma, fringues, jeux, et bien sûr, dans le monde de la bagnole. Y’a 20 ans, VW ouvrait les hostilités, rapidement suivi par Mini, Fiat et Ford. La mode du revival était née. Il y a pas longtemps, Renault comprenait enfin le truc et annonçait le come back de ses R5 et 4L. Aujourd’hui, on surfe sur la vague Revival, et c’est grâce à Amaury de Rodellec… (suite…)

Ferrari 550 Breadvan – Hommage…

Ferrari 550 Breadvan – Hommage…

Chez Niels van Roij Design, on s’est spécialisé dans la greffe de sac à dos. Leur truc, c’est de prendre des berlines plutôt premium ou du moins haut de gamme, et de les transformer en sorte de shooting brake unique à la finition sur mesure. Sa dernière victime, une Ferrari 550 Maranello devenue Breadvan en hommage à son illustre ainée de 1962(suite…)

Mercedes 190 Evo 2 – L’étoile noire !

Mercedes 190 Evo 2 – L’étoile noire !

Elle ne fait « que » 235 ch ! Ne chausse qu’en 17’ et un novice qui la croiserait sur la route pourrait croire qu’elle se rend à un concours tuning sur le parking du supermarché du coin ! Pourtant, la Mercedes 190 Evo 2, version énervée de la 2.5 16, elle est pas là pour rigoler, au contraire… son truc à elle, c’était la course, la course et éventuellement, s’il lui reste du temps, la course !

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Nissan Skyline R32 – Swappée RB26 !

Nissan Skyline R32 – Swappée RB26 !

Je kiffe la Nissan R32 GTR… Performante, High-Tech, cette caisse a été une vraie révolution. Tellement au dessus du lot que son écrasant palmarès en compétition lui a valu le doux surnom de Godzilla. Bref, une icône JDM qu’on a vu accommodée à toutes les sauces, mais là les p’tits gars de chez GReddy on vraiment frappé fort !

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Ferrari 575 GTC Stradale… Oui, ça veut dire street legal !

Ferrari 575 GTC Stradale… Oui, ça veut dire street legal !

On a tous un jour imaginé le délire de rouler sur la route en caisse de compet’. Débarquer à la boulangerie le dimanche matin au volant d’un proto du Mans ! Oui parce que votre femme elle râle quad le pain a refroidi le temps de rentrer à la maison. Eh bien vous allez pouvoir la rassurer, je vous ai trouvé une Ferrari 575 GTC… homologuée route ! (suite…)

Hillclimb Monsters : Atmo ou plutôt AAaaaatTTttMMmooooooOOOO !

Hillclimb Monsters : Atmo ou plutôt AAaaaatTTttMMmooooooOOOO !

Pied tôle, et on envoie l’aiguille du compte tour chatouiller la zone rouge à plus de 9000 trs… La respiration naturelle, entendre l’aspiration de l’admission qui se goinfre d’air fais. L’ivresse des sommets pour aller à l’attaque de la trajo. C’est du Hillclimb, c’est des monsters et c’est de l’atmo. DLEDMV vous offre un décrassage de tympans ! (suite…)

Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Porsche 968 CS – Par devant, c’est bien aussi…

Non, non, non ! Je vous vois déjà venir avec votre sourire en coin, genre on vous connait pas maintenant ! Mon allusion à « devant » c’est pour la position du moteur. Jusqu’au milieu des 90’s, il paraît qu’une Porsche à moteur avant n’était pas une vraie Porsche. Alors quand j’ai eu l’occasion d’essayer cette Porsche 968 CS, ou Club Sport (et pas club sandwich !), j’en ai profité pour vérifier par moi même… (suite…)

Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Alfa GTV6 Callaway… Busso Biturbo !

Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce à lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. Et Callaway dans tout ça ? Il va simplement y coller deux turbos ! (suite…)

Opel Vectra V6 i500 replica… Papa pressé !

Opel Vectra V6 i500 replica… Papa pressé !

Eh voilà le Hat Trick ! Après deux Corsa, v’là qu’Alain fait son retour sur DLEDMV. Toujours en Opel, sauf qu’un heureux évènement l’a contraint à passer au gabarit du dessus avec la Vectra. Mais ma parole, il va s’acheter une caravane ou quoi ?! Ne manque plus que Gilou et son accordéon et on aura la totale. A moins qu’avec un look de i500 et un V6… Ah, bon ! Voyons voir. (suite…)

’73 Datsun 240Z 1973 – Le coupé jap’ immortel !

’73 Datsun 240Z 1973 – Le coupé jap’ immortel !

La Datsun 240z ou FairladyZ est une véritable muse pour les amateurs de vielles japonaises. Petit coupé à caractère sportif, elle veut détrôner ses rivales européennes sur le sol américain. Vous dites « petite bouille sympathique ? » Je dis plutôt qu’elle a un beau p’tit cul. Retour sur la Nissan / Datsun qui a réussi à jouer dans la cour des grands.

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Opel Manta 400 Gr.B – Slidin’ Blitz

Opel Manta 400 Gr.B – Slidin’ Blitz

Opel lance la Manta B en 1975 pour tailler des croupières à la Ford Capri. Évoluant tout au long de sa longue carrière, elle est choisie par la marque au Blitz pour remplacer la performante mais vieillissante Ascona en Championnat du Monde des Rallyes. Profitant de la très libérale réglementation Groupe B, Opel présente cette méchante version 400 durant la saison 1983…

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La Golf II swap III GTI 16s de Florian – Et pourtant j’aime pas les Golf !

La Golf II swap III GTI 16s de Florian – Et pourtant j’aime pas les Golf !

En fait non. C’est pas que j’aime pas les Golf. Mais on en voit trop. Sur certains rassos, c’est quasiment 80% du plateau. Alors on comprend, belle gueule, moulins sympas, mais c’est un peu comme le bon morceau à la radio. On l’entend tellement, qu’au final il nous sort par les oreilles. Enfin, je pensais ça, jusqu’à ce que je tombe sur celle de Florian… (suite…)

Bond Bug 750ES Swap YZF R1 – La Super Bug !

Bond Bug 750ES Swap YZF R1 – La Super Bug !

Les voitures à 3 roues c’est un peu la tannasse de nos amis Anglais, à l’instar de nos voitures sans permis quoi ! Et au milieu de cette tannasse, la plus cool est certainement la Bond Bug. Son regard batracien et sa couleur orange caractéristique en font un petit véhicule bien barré !

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Pagani Huayra Tricolore – « Apparecchia il forno, arriva la carne ! »

Pagani Huayra Tricolore – « Apparecchia il forno, arriva la carne ! »

Pagani, c’est la marque qui crée du rêve, des supercars ultra luxueuses et trop puissantes pour le commun des mortels. 11 ans après la Zonda Tricolore, faites place à la Huayra Tricolore ! Comme son aînée, elle célèbre la « Frecce Tricolori », la patrouille acrobatique de l’armée de l’air italienne. Et comme la Zonda, elle est limitée à 3 exemplaires seulement. ‘Va falloir compter les billets violets au poids.

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