Red Typhoon ou F40 Pajero 4×4 : Une F40 au Paris Dakar ?

Red Typhoon ou F40 Pajero 4×4 : Une F40 au Paris Dakar ?

Tout ça, c’est la faute à Franco De Paoli, riche industriel italien qui, après une rencontre au milieu du désert en 1979 avec Thierry Sabine, va tomber amoureux du Paris Dakar, et décider d’y engager des protos totalement délirants… parait qu’on remarque ce qui est différent ? Pas forcément en sport auto où manifestement, le temps ne fait retenir que ce qui gagne. (suite…)

Maserati 300S : Bella macchina !

Maserati 300S : Bella macchina !

Le sport auto a bien changé. Les missiles modernes, fruits de l’imagination d’ingénieurs ayant rendu les voitures aussi technologiques qu’efficaces, ont sacrifié la grâce et la volupté des lignes sur l’autel de la performance pure et dure. Du coup, s’attarder sur la Maserati 300S, c’est retourner à une époque où les voitures pouvaient gagner mais aussi être belles. (suite…)

Porsche 718 RS – Ultime !

Porsche 718 RS – Ultime !

“Driving a Porsche make sense”. C’est sur ces mots que Stirling Moss s’engagea sur le hill de Goodwood en 2011 au volant de sa propre Porsche 718 RS de 1961, qui allait être vendue aux enchères quelques années plus tard. Focus sur la dernière de ses voitures, et surement sa favorite ! (suite…)

Aston Martin DBR1 : Championne du monde

Aston Martin DBR1 : Championne du monde

Il fut un temps où il était impensable d’être considéré comme un authentique constructeur de voitures de sport si on n’avait pas accroché au moins une victoire aux 24h du Mans ! Une règle incontournable… une sorte de confirmation pour montrer qu’on faisait partie des « grands ».  Chez Aston Martin, on a couru après cette victoire 14 fois avant de l’obtenir une seule et unique fois. Et c’était avec la DBR1. (suite…)

Lamborghini Diablo « GT » – Ouh qu’elle est vilaine !

Lamborghini Diablo « GT » – Ouh qu’elle est vilaine !

Lamborghini réfléchissait à une succession digne des 26 ans de vie de la Countach. La Lamborghini Diablo était pour eux, une preuve que oui, on peut se coller front à front à Ferrari. En 1990, elle apparut en même temps que le groupe The Prodigy et leur premier single « What Evil Lurks » (« quel mal se cache » en français). Il est là le mal, sur 4 roues dans un bruit métallique assourdissant à hauteur d’estomac.

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