par Thierry Houzé | 24 avril 2014 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire, Meeting, Racing, Street
Il y a quelques semaines, mon padawan YA’M (en majuscules s’il vous plait !) m’a fait remarquer que je n’avais pas publié d’article « fait maison » depuis un petit moment ! L’avait raison le jeune insolent ! Alors mettez femmes et enfants à l’abri, sortez vos caleçons blindés, affûtez votre 5ème degrés … Ça va saigner… Ou pas ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 avril 2014 | Racing
Encore un peu plus d’une semaine à patienter avant que le duo d’enfer du WTCC, Loeb et Müller, au volant de leurs C-Elysée, ne débarque sur le circuit de Moulay El Hassan au Maroc, pour la première épreuve de la saison. En attendant, Citroën présente un reportage très intéressant, sur son arrivée au championnat ainsi que la naissance de la voiture. (suite…)
par Thierry Houzé | 3 avril 2014 | Street
A la base une berline, qui plus est, un break, c’est fait pour promener madame et les marmots, mais aussi Choupette, votre magnifique caniche afghan pure race ! Un coffre permettant de se la jouer papa modèle et chargeant les courses de la semaine au supermarché du coin, ou les valises le jour des départs en vacances ! Accessoirement, vous pourrez drifter, manger de la Ferrari, et ce, gros avantage du break, avec madame, les enfants, Choupette, et même les valises dans le coffre ! Elle est pas belle la vie ?!
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par Thierry Houzé | 27 mars 2014 | Fun & Delire
Ils sont à fond chez Subaru, à chaque semaine sa nouvelle pub… Chacune plus originale que la précédente. Les voici donc en train de nous faire un genre de remake de Roméo & Juliette. Ou Roméo roulerait en STI et serait fan de drift et Juliette, devenue une blonde bimbo cochonne légèrement vêtue et dont le shérif de père fera tout pour empêcher cet amour ! (suite…)
par Thierry Houzé | 10 mars 2014 | Street, Racing
Rien à voir avec les pros de la selle et de la pédale. Même on ne sait pas trop ce qu’ont les cyclistes dans leurs veines, ici, il s’agit bien d’essence ! Et attention, on sort les gros calibres. Ferrari, mais pas celles que l’on croise sur les parkings des centres d’entrainement de foot, une vraie, avec des carbus, un V12 et une boite manuelle…