Et 4×4 en prime… Ou comment transformer un gentille et sage Golf 2 en engin de mort ! Bon, c’est du Hillclimb suisse, c’est à dire grosso modo du no limit. Le but c’est juste de respecter la cylindrée imposée par le règlement et d’en sortir le maximum… 430 ça vous ira ? (suite…)
La Nissan GT-R R35… Arme de destruction routière massive, qui traverse les générations et s’améliorant pour pousser le bouchon toujours un peu plus loin. Ses rivales ? Elles n’en peuvent plus de la voir continuer à modifier les lois de la physique ! Toujours plus… plus de puissance, de tenue de route, de G, de perfs… Et quand elle passe en tenue de combat, c’est pire… (suite…)
Une supersportive, pour valider son pedigree sportif, il lui faut la stradale dans sa gamme. Entendez par là le modèle d’homologation, en mode full. On oublie le confort, la souplesse, le luxe, et on mise sur le rapport poids puissance, l’efficacité et les perfs. La 360 Modena Challenge Stradale qui débarque en est le parfait exemple. (suite…)
La Panamera… Pas facile hein ?! Un physique que beaucoup jugent ingrat. M’enfin, chez Porsche on s’en tamponne un peu, puisque la berline se vend, et plutôt bien, merci pour eux ! D’ailleurs, la nouvelle version s’apprête à débarquer en concession. Alors en guise de chant du cygne, voilà une méchante turbo, revue et corrigée… (suite…)
Ha la fiabilité du Wankel… Ce bloc rotatif qui boit autant de carburant que d’huile ! Légende ou réalité, en attendant, il se traîne une sale réputation. Quand certains cherchent à fiabiliser, aux States, d’autres s’emmerdent beaucoup moins ! Ils swappent… Et aux States, quand on swappe, c’est à grand coup de V8… comme sur cette Mazda RX7 FC… (suite…)
