Alfaholics Zagato-R – R comme Restomod !
En général quand on voit écrit Alfaholics quelque part, on sait qu’on va avoir le polo plein de bave en matant une vieille Alfa restomodée au poil de uc’. Les spécialistes des Alfa 105 s’attaquent aujourd’hui à un coupé 1300 Junior Zagato qui n’avait pourtant rien demandé à personne, et ils l’ont baptisé Zagato-R…
Maserati Royale… Royalement kitsch !
En 1975 Citroen touche le fond, entrainant Maserati dans sa faillite… Alors que Peugeot va racheter la marque aux chevrons, pour l’italienne, ce sera plus compliqué puisqu’elle sera d’abord mise sous tutelle avant d’être récupérée par De Tomaso. C’est à ce moment là que la gamme Biturbo va voir le jour, sauf pour un modèle, une berline, qui va devenir le symbole de l’opulence baroque italienne, la Maserati Royale ! (suite…)
Edonis V12 Biturbo… Welcome dans le nouveau millénaire !
Les années 2000… Ah c’était quelque chose ! Entrer dans un nouveau millénaire avec la crainte se prendre une station spatiale sur la tronche et voir tous les cadrans numériques se réveiller pour nous tuer pendant notre sommeil… Enfin, rien de tout ça n’arriva, si ce n’est que niveau bagnole (Oui, parce que finalement, c’est c’qui nous intéresse !) le nouveau millénaire devait être marqué par l’arrivée de l’Edonis… (suite…)
’56 Maserati A6G/54 Zagato… Deliziosamente sportivo !
En 1947 chez Maserati, quand on a voulu commercialiser une GT, on n’a pas fait les choses à moitié… Un châssis directement issu de la course auto et un 6 cylindres aux mêmes origines. Pour la carrosserie, il était possible de choisir sa robe, Vignale, Pininfarina, Ghia, Allamano, Frua… ou comme celle qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV pour la première fois, la Maserati A6G/54 Zagato… (suite…)
