Il faut croire que Peugeot retrouve de sa verve d’antan. Le logo GTI qui refait son apparition. Un coupé RCZ qui récupère enfin des chevaux avec un R collé aux fesses. Loeb et la 208 qui mettent la fessée à tout le monde à Pikes Peak. L’arrivée de Carlos Tavarès, passionné invétéré… Et enfin les chinois qui débarquent avec les valises pleines de cash ! Du coup le constructeur se verrait bien retourner au Dakar.
Mélange des genres, que les fans apprécieront, et les autres aussi d’ailleurs. Avec un petit voyage dans le temps, une époque ou lorsqu’on n’était pas au volant de sa « GTI », on passait un bon moment le joystick en main devant l’écran de l’Atari 520 ST ou de l’Amiga 500 pour jouer à Xenon… (suite…)
L’histoire est simple… Prenez une Mercedes 300 SL. Une vraie hein, la Gullwing ! Tant qu’à faire… Ensuite, demandez à AMG de la moderniser, parce que vous admettrez qu’une 300 SL c’est vieux, ça pue, ça craint quoi ! Ya pas la clim, les sièges électriques, le MP3… Comme quoi, l’argent pour tout acheter, sauf le bon gout ! (suite…)
En Suède il fait froid. C’est le paradoxe, car sur la route, les suédois sont chauds ! Ils cachent bien leur jeu… On les imagine toujours sérieux, inébranlables, et leurs voitures c’est un peu pareil ! Volvo et Saab… Esthétiquement on est loin des canons de la catégorie… Quoique ! Mais qui a déjà posé ses fesses dans une de ces suédoises turbalisées comprendra alors comment ils se réchauffent là haut !
Retour en Europe de l’est , en Pologne. Et force de constater que, quel que soit le style ou la base, le niveau est très élevé. Preuve encore avec cette Golf 1, toute anodine, banale version d’entrée de gamme, sans logo GTI ! La recette appliquée est simple mais va direct au but ! (suite…)
