’71 BMW 1602 : Cruisin’machine

’71 BMW 1602 : Cruisin’machine

Souvent, quand j’commence à vous causer d’une BMW 02, c’est surtout une 2002 qui se retrouve avec une pompe à feu sous l’capot et parfois même avec un turbo qui vient encore chauffer tout ça. Mais c’est quoi c’bordel ? Y’a que les watts dans la vie ? Et si aujourd’hui j’avais envie de vous en présenter une p’tite 1602 pépouze, posée et faite pour aller cruiser ?! (suite…)

’78 Saab 99 Turbo – Programme Gudmund…

’78 Saab 99 Turbo – Programme Gudmund…

Gudmund, ça n’a rien à voir avec le nom d’un meuble ! C’est le prénom qui correspond au 2 avril dans le calendrier suédois car c’est ce jour là que Saab a lancé le programme qui, presque trois ans plus tard, devait s’achever sur la naissance de la Saab 99, une berline qui allait changer la vie du constructeur et signer l’arrivée du turbo en Suède ! (suite…)

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

Par où commencer ? La Clio Cup ? La Clio RS ? Ou alors attaquer par la longue et fructueuse carrière de Nicolas Milan ? Ah, puis y’a aussi l’histoire de la Coupe de France Renault ! Non parce que là aussi y’a des choses dire ! Bon, on va faire comme d’hab, on va mettre un peu d’ordre mais surtout, on va improviser… (suite…)

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

Parfois quand tu veux remonter l’historique de certaines caisses de course, tu peux y passer des jours pour finir par te retrouver avec une bonne hémorragie nasale ! Tenez c’est par exemple le cas de cette méchante BMW 3.0 CS devenue 3.0 CSL Gr2 et qui a fini avec un 3.5 l sous l’capot… Ah voyez, j’vous ai dit que parfois ça filait mal à la tête ! (suite…)

’84 Golf GTi Rabbit – Le lapin qui fait vroom !

’84 Golf GTi Rabbit – Le lapin qui fait vroom !

En 74 VW lance le concept de la compacte populaire et accessible posée sur un châssis revu pour la rendre plus dynamique et shootée avec un 4 pattes injection de 1,6 l pour 110 ch. La Golf GTi est née et avec elle, une mode qui va faire des adeptes. Et ça fait plus de 40 ans que ça dure. En 83 la Golf I s’efface au profit de la Golf II… si ce n’est qu’il reste du stock. C’est là que la Rabbit va entrer dans le game… (suite…)