Simon Pagenaud nous a plus habitué à se battre pour les podiums en monoplace, notamment en IndyCar et en endurance. Il y a 3 ans, il se tente au rallye en participant à celui de la Vienne. Cette année, il fait parler de lui en engageant un original Honda Odyssey Turbo à la course côte de Pikes Peak. Il a bien compris qu’une carrière s’entretient autant avec les podiums que les buzz ! (suite…)
On a parlé il y a peu de la 911 Carrera RS 2.7 véritable légende roulante sur circuit mais également sur route. Je ne vais pas vous la refaire un seconde fois, forcément ! Certaines voitures à fort capital « passion » vont devenir le fil rouge de ce site. J’éviterai donc de vous rabâcher toujours les mêmes choses ! Par contre, vous connaissez Mr Haywood ?!
Carroll Shelby en avait marre de voir Ferrari et ses 250 GTO truster les podiums. Et il souhaitait montrer qu’une voiture américaine était largement capable d’en faire de même. C’est souvent ainsi que commencent les belles histoires ! Mais surtout, qu’est née la Shelby Cobra Daytona Coupé !
Les GT… Des courses excitantes à regarder. Les performances sont relativement proches entre les voitures, et les pilotes, plus ou moins pro selon les teams, offrent souvent des passes d’armes d’anthologie. Mais difficile de s’y retrouver entre toutes les différentes catégories dans ces multiples séries ! Voici donc de quoi vous aider.
1994, Renault est alors « le » motoriste de la F1, associé à Williams depuis 1988, le duo fonctionne à merveille et écrase les saisons 92 et 93. Dans les concessions de la marque, l’Espace est un succès et fête justement ses 10 ans… Et si, pour fêter l’occasion, ils lui greffaient le V10 de plus de 800 ch… Chiche !
