par Thierry Houzé | 11 mai 2020 | Racing
Hola, les voilà qui font leur grand retour… Qui ? Mais nos Hillclimb Monsters voyons ! Et pour ce come back, il fallait un truc qui déboite. Et quoi de mieux qu’une monstrueuse BMW 2002 qui reçoit un bloc de monoplace pour lui remuer la tôle… et vous décrasser les oreilles ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 mai 2020 | Street
En bon fan des engins de Zuffenhausen, quand j’suis tombé sur cette Porsche 944, j’me suis dit qu’il ne fallait absolument pas la laisser passer… même lorsque j’ai vu que son capot cachait un V6 à la place du copieux 4 cylindres d’origine. Oui, ici, on les aime aussi bien d’origine que swappées. Alors on y va… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mai 2020 | Street
Bon, en v’là une qui va démonter rétines et mâchoires des fans de pompelup ! Mais aussi fracasser les dentiers des puristes à l’esprit aussi serré que le cul ! Elle, c’est une Jaguar , enfin, une de ses ancêtres, une SS Cars Ltd. Sauf que la belle et vieille anglaise, plutôt que de poser sous les projos d’un musée, elle roule des mécaniques en mode Street Rod et V8 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 avril 2020 | Street
Ben oui finalement, qui a dit que le restomod était exclusivement destiné à de vieux tas de rouille vétustes ? Rémi à soulevé la question en parlant d’une E30 restaurée et shootée au turbo, donc il n’y a pas de raison pour que cette Ford Sierra RS Cosworth de 87, fraichement refaite et modernisée, ne soit pas aussi taxée de restomod… Ca pose un problème ? (suite…)
par Thierry Houzé | 22 avril 2020 | Street
Le vilain petit canard de Maranello, c’est elle. Ferrari sera si peu sûre de sa réussite qu’il la badgera Dino à sa naissance avant de la reconnaitre officiellement trois ans après sa sortie. Pourtant, la Ferrari 308 GT4 n’allait pas usurper le cheval cabré qui ornait ses flancs… au contraire, c’est surement celle qui allait oser le plus bouleverser les codes ! Et encore plus pour celle qui arrive… (suite…)
