par Ludovic Colombo | 9 décembre 2020 | Street
Les « F-series », Ford F-100, 150, 250 et 350 entre autres, sont à l’automobile ce qu’est Michel Drucker à la télé. Ils ont toujours existé et perdurent une éternité. Certains n’hésitent pas à leur changer de gueule pour les mettre à toutes les sauces. Comme ce F-100 cette fois-ci qui n’a pas échappé aux mains des mordus de soudures orgasmiques et de V8 poussifs.
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par Martin Gillet | 4 décembre 2020 | Street
Chip Foose… Si vous suivez un peu Overhaulin’, son perfectionnisme, son sens du détail et son goût certain ne vous auront sûrement pas échappés. Mais avant de devenir une vedette de l’audiovisuel petrolhead, Chip est avant tout un pape du Hot Rodding formé chez Boyd Coddington, excusez du peu ! Jetez donc un œil à l’une des créations qui a bâti sa légende…
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par Thierry Houzé | 13 novembre 2020 | Street
Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c’est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de la 2ème génération qui a vu le jour en 1970. Pourtant, c’est une des rares Muscle à avoir survécu au « Clean Air Act » de 1970 et à la crise pétrolière qui a suivi 4 ans plus tard. Aujourd’hui, elle prend sa revanche, avec 1300 ch sous le capot ! Elle s’appelle The Full Force TransAm… (suite…)
par Florian Arnaud | 11 novembre 2020 | #SEMA, Street
Vous vous souvenez de l’article de Thierry quand il vous parlait de la Thunderbird néo zélandaise de 720 chevaux ? Et bien dans cet article, il disait qu’il y avait eu un revival mais que c’était une autre histoire. L’heure de cette histoire a sonné. Et là vous vous dites, ça y est DLEDMV devient Inception; les gars se font des références entre eux.
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par Ludovic Colombo | 6 novembre 2020 | Street
Bien souvent, quand on pense à une voiture iconique américaine, on pense à la Mustang. Pourtant, dans le groupe Chrysler (MOPAR) dont fait parti Dodge, d’autres ont davantage brillé sur le devant de la scène. En réponse à Ford, Dodge a sorti un coupé très viril en 66′. Au même titre que son apparition dans le film Bullitt chassant la Mustang de Steve McQueen, pour le coup, la maison SpeedKore Performance a cherché à chasser tout ce qui roule (et flotte ?) sur la base la plus musclée et violente des muscle-car américains j’ai nommé la Charger de ’70.
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