10000 tours du Castellet 2016 – Retour vers le passé !

10000 tours du Castellet 2016 – Retour vers le passé !

Un putain de plateau… Oui, pour une fois, on commence par la fin ! Mais c’est bien comme cela que je peux vous résumer, vite fait, l’édition 2016 des « 10000 Tours du Castellet ». Il parait qu’à force, il y a en qui finissent par devenir blasés… Moi, à chaque fois, c’est une grosse claque dans la tronche, en dolby surround ! Et cette année, c’était fracture de la mâchoire en guise de bonus ! Putain de plateau… (suite…)

XS CarNight Classic 2.0 – Destruction massive dans 3….2…..

XS CarNight Classic 2.0 – Destruction massive dans 3….2…..

Il y a quelques jours, je vous démâtais les rétines avec une 964 revue et corrigée par Rauh Welt et chaussée en Messer. Hé bien ce n’était que l’entrée voyez… le plat principal c’est maintenant qu’il débarque, avec le XS CarNight Classic 2.0… Derrière ce nom barbare se cache probablement l’un des meetings les plus pompelup d’Europe ! (suite…)

Volvo V50 – Turbo(pas)brick

Volvo V50 – Turbo(pas)brick

J’avoue avoir un faible pour les Volvo stancisées (stancifiées ? Un jour va falloir l’inventer ce mot), du moins les anciennes. Depuis les années 90 elles sont devenues assez chiantes au final. Pas moches hein, mais pas excitantes. Pas de quoi faire des plats à la piscine. Mais comme tout est « stanceable », même une Volvo V50 traitée comme il faut peut avoir du pompélup ! (suite…)

Mitsubishi 3000 GT VR4… Injuste inconnue !

Mitsubishi 3000 GT VR4… Injuste inconnue !

Dans les années 90, le marché de la sportive était en effervescence. La concurrence y était rude et les prétendantes étaient très nombreuses, chacune avec des arguments sensés prouver sa supériorité. Chez Mitsu, on s’est pris au jeu, et du coup, on a pondu la 3000 GT, un engin d’une technologie à faire rougir les ingénieurs les plus affutés de la NASA !  (suite…)