par Thierry Houzé | 7 novembre 2023 | Street
Dave Kindig c’est l’un des rois du custom outre Atlantique. Les projets qui sortent de ses ateliers font partie des plus impressionnants aussi bien au niveau de leur créativité que de la qualité de la réalisation. Motivé par sa notoriété et son talent, Dave a même poussé le vice jusqu’à imaginer et créer sa propre voiture, la Kindig CF1. Aujourd’hui, elle pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 novembre 2023 | Street
La BMW Série 7 E38, c’est le juste équilibre entre la stature et la fluidité des lignes, entre le confort et le sport, entre le luxe et la technologie. Avec elle BMW réussissait à composer le premium à toutes les sauces pour en faire un best seller, puis un collector. L’Alpina B12 5.7 l c’était tout pareil… mais en mieux ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 octobre 2023 | Street
Plus de 50 ans de carrière, 11 générations pour plus de 27 millions de voitures produites… Ah ça calme ! Autant dire que chez Honda, quand tu dis « Civic », ça se met au garde à vous ! En même temps elle a touché à tout… de la pimpante citadine à l’écolo amie des esquimaux en passant par la sportive dévergondée. Et ça, c’est sans compter sur les versions spécifiques à certains marché… ouais voilà, on y est, on va causer de la Honda Civic 25X… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 octobre 2023 | Street
La Porsche 991 Turbo S… avec un S qui change presque tout ! En tout cas, quand tu rajoutes un S sur le cul d’une bagnole, tu sais qu’elle est pas là pour aller aux champignons. Comme on le dit sur les groupes des rassos du vendredi, avec un S, « sa va plus vite » ! Surtout que celle, en plus du S, elle a un Stage 4 Gemballa… et vous savez quoi ? Y’avait même du rab’ ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 octobre 2023 | Street
L’Aston Martin V8 Vintage, c’est le renouveau de Gaydon en 2003. L’année suivante la DB9 et son V12 viennent transformer l’essai, suivie en 2007 par la DBS qui pousse le bouchon encore plus loin. Et chez Aston, on s’est demandé ce que donnerait le V12 de la DBS si on le mettait sous le capot de la Vantage. En 2009, ils vont avoir la réponse… et en 2014, l’arrivée de la V12 Vantage S va mettre tout le monde d’accord ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 octobre 2023 | Street
Quand la 3ème génération de Mustang débarque en 78, le pony car n’est plus qu’un coupé devenu une sorte d’ersatz luxueux et sportif. Sportif juste dans le style puisque sous le capot, les plus exigeants devront se contenter de 150 ch pour la version la plus virile. Et malheureusement, la Mustang GT Enduro n’y changera pas grand chose… (suite…)
