Fast and Furious a fait des petits. Depuis le 1er opus de la longue série des aventures de Toretto et sa bande, on a vu fleurir d’autres « road movies » aux scénarii écrits avec plus ou moins de réussite … Mais il faut reconnaitre que c’est généralement moins que plus ! Enfin, ça n’arrête pas les producteurs … Puisque même les norvégiens s’y mettent avec Børning ! (suite…)
Personnellement j’aurai osé le sticker sur le cul de la R35 « My other car is a Batmobile » … Parce qu’une fois fois sortie des ateliers de chez Liberty Walk, habillée de ce kit large à peine civilisé et recouverte de sa robe noire brillante, la GTR, déjà impressionnante d’origine, devient tout simplement démoniaque ! (suite…)
Magnus Walker, on en a parlé il y a quelques temps. Puis bon, depuis le Mr fait de plus en plus parler de lui, et est devenu le gourou de la secte des porschistes aircooled. Il vivait sa passion en compagnie de ses 911, le voilà qui a décidé de rajouter les 930 à sa collection !
La 1ère orpheline de Maranello. Le Commendatore repose en paix et Ferrari se voit assaillie par une période spéculative sans commune mesure. Mais les hommes n’ont pas le moral, ils sont en deuil ! C’est dans cette période paradoxale que sort la remplaçante de la 328, la 348. Réussie pour certains, bâclée pour d’autres. La Ferrari 348 Challenge mettra tout le monde d’accord…
7 min 54 sec 36 dixièmes… C’est le chrono qu’a réalisé la Mégane RS 275 Trophy-R pour boucler un tour de la Nordschleife. Renault qui nous faisait tourner en rond depuis plusieurs semaines avec son #Under8, reprend ainsi le record du tour pour une traction d’origine… Et en profite pour prendre sa revanche sur une certaine Leon Cupra ! (suite…)
