’89 Audi Ur Quattro avec 857 ch pour arracher le bitume !

’89 Audi Ur Quattro avec 857 ch pour arracher le bitume !

L’Audi Ur Quattro n’a jamais été une ballerine. Pourtant, celle qui s’apprêtait à révolutionner le monde du rallye allait manger de la propu à toutes les sauces. Terre, boue, neige, pluie, asphalte… Du grip pour encaisser et passer les watts. Et ça marche bien sur la route aussi comme le missile sol-sol qui arrive, accompagné de ses 857 ch ! (suite…)

Sbarro Super Twelve et Super Eight – 100% débile… 100% DLEDMV!

Sbarro Super Twelve et Super Eight – 100% débile… 100% DLEDMV!

Prenez un Mini… la vraie, celle des 60’s aux 90’s. Vous voyez le gabarit ?! Alors vous ne touchez rien à sa longueur mais vous y collez 35cm de plus en largeur, un bloc de serial killer en position centrale arrière et un look de psychopathe… Ah ouais, le truc bien débile quoi. Eh bien ce truc a existé… grace à Franco Sbarro. Et ça s’appelle Super Twelve et Super Eight ! (suite…)

’91 Acura NSX – Des turbos ? Allez, mettez en deux !

’91 Acura NSX – Des turbos ? Allez, mettez en deux !

Non c’est vrai… Comment Acura (Honda pour les intimes) a pu faire une caisse comme la NSX et y flanquer moins de 300 bourrins ? Non, franchement ! Avec le potentiel qu’elle avait, elle en méritait 350 minimum, voire même 400. Quel dommage. Enfin, heureusement qu’il reste les préparateurs et les sorciers de la mécanique pour lui coller deux escargots… (suite…)

’80 Mercury Cosworth Capri… Just one !

’80 Mercury Cosworth Capri… Just one !

Vous êtes anticonformiste ? Pour vous, la seule chose qui compte c’est d’être complètement original et décalé par rapport au reste de la populasse ? Eh bien sur DLEDMV, on vous a trouvé LA caisse qu’il vous faut. La Mercury Cosworth Capri. Cherchez pas, y’aura pas plus originale puisqu’il n’y en a eu qu’une… (suite…)