Alors pour les novices, le RB26DETT, c’est le 6 en ligne biturbo qui a fait de bouger, et pas qu’un peu, les Skyline GTR R32, R33 et R34. Donc on peut aisément dire qu’il s’agit d’un monument mécanique… un de ces moteurs qui se forgent une notoriété aussi forte que les engins qu’ils motorisent. Et quand on le retrouve sous le capot d’une Nissan Sunny, forcément, ça finit sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
Quand on a une femme, des gosses, une belle mère et un chien qui bave, on roule bien sûr en Scénic ou en Zafira ! Quoi ? Vous vous attendiez à quoi ? Une Audi RS6 ? Ha bien sûr, ça marche aussi, mis à part que là, il faut aussi le compte en banque garni… Mais effectivement, pour promener la petite famille ça peut être sympa non ?! (suite…)
Forrest Gump, sur un banc, il raconte sa vie en proposant des chocolats… Une F40 LM, elle, quand vous la mettez sur un banc, elle vous décrasse les esgourdes sans vous raconter sa vie et sans chocolats… Mais putain, ça mérite aussi un Oscar ! (suite…)
Entre nous, qui se souvient, ou à déjà entendu parler, ou a le cousin d’un ami du frère de l’oncle de sa cousine qui se souvient de la Maserati Barchetta ? Pas grand monde hein ? Tentons aujourd’hui de rendre ses lettres de noblesse à ce bolide insolite ! (suite…)
D’habitude, NTO Motorsport, un préparateur de Beltsville dans le maryland, applique son art de la turbalisation sur les pompes à feu japonaises, surtout celle badgées Toyota. M’enfin de l’AE86 ou de la Celica swappées et turbalisées, c’est devenu d’un commun ! Alors pour faire parler un peu d’eux, ils ont préféré s’en prendre à une voiture d’homme, une Porsche 930 qu’ils ont juste passé en biturbo… (suite…)
