’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut croire que si en Europe, les collectionneurs les encensent, de l’autre côté de l’Atlantique, on les apprécie pour s’en servir de base soit pour les poser au sol, soit pour les swapper, soit pour les aligner sur circuit… parfois même les trois en même temps ! Ou parfois pour les passer en mode custom… (suite…)

’74 Rolls Royce Silver Shadow… Radio star !

’74 Rolls Royce Silver Shadow… Radio star !

Bon ben voilà… une de plus ! Une Rolls Royce ça reste quand même le pâté de tête de la route. Même une Silver Shadow de 74. Elle a beau avoir perdu un peu de sa splendeur au fil le temps… m’enfin si tu débarques le dimanche chez les beaux parents dans ce genre d’engin, ça va calmer tout le monde. Même si, comme celle qui débarque sur DLEDMV, elle est chaussée en 22″ et roule sur air… (suite…)

’62 Lincoln Continental Custom – De l’air et un coyote…

’62 Lincoln Continental Custom – De l’air et un coyote…

Parait que JFK avait l’habitude de dire qu’il n’y avait pas mieux qu’un p’tit tour en Lincoln Continental pour se vider la tête… et prendre l’air. Alors justement en parlant d’air, j’vous en ai trouvé une qui n’en manque pas. Celle qui pose ses roues sur DLEDMV, elle a de l’air sous le capot et dans les ailes. Aujourd’hui, c’est à notre tour de s’vider la tête ! (suite…)

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

Hoooo ça faisait une plombe que j’avais pas chauffé les puristes ! Ca me manquait. mais rassurez vous, avec la Jaguar Type E qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, tout va rentrer dans l’ordre. Oui, quand tu associes Jaguar Type E, restomod et V8, généralement ça réveille les vieux rageux allergiques au outlaw ! (suite…)

’63 Cadillac Coupé DeVille – Imaginez vous sur la Route 66 !

’63 Cadillac Coupé DeVille – Imaginez vous sur la Route 66 !

Dans les 60’s, c’était la guerre entre les Big Three. Toujours plus… plus gros, plus grand, plus chromé, plus puissant, plus de cm3… bref, le concours de kékette ! Et faut reconnaitre que ça marchait. Les voitures se vendaient et les clients étaient ravis, fiers de leur déplaçoir, symbole de leur réussite sociale et professionnelle avec, tout en haut de l’échelle, Cadillac et son « petit » coupé DeVille… (suite…)