Le Nürb, c’est devenu un temple de l’asphalte, un haut lieu où les limeurs de bitume et les chasseurs de trajectoires du monde entier s’y rendent au moins une fois en pèlerinage. Aujourd’hui, les GT et les caisses de tourisme viennent y frotter leurs pare-chocs et froisser d’la tôle. Mais il fut un temps où les monoplaces venaient s’y disputer la victoires et accessoirement, y lever les 4 pattes ! (suite…)
Parfois je me pose une question : « Est ce que certaines voitures de course auraient eu le même impact sur l’histoire si elles n’avaient pas porté certaines couleurs ? ». Vous avez 2 heures, vous marquez bien vos noms et prénoms en haut à gauche, et je ramasse les copies ! En tout cas, celle qui joue à la 1ère de la classe, en robe Gulf, c’est la McLaren 675LT… (suite…)
Vous vous rappelez de Camille de Bastiani ? Ah quand même, 3 ans, ce n’est pas si vieux ! Je vous en ai parlé car ce chez Camille avait eu la bonne idée d’habiller les F1 modernes aux couleurs de F1 anciennes. Nostalgie quand tu nous tiens… Il n’empêche que maintenant, c’est au tour de Sean Bull de s’en prendre aux couleurs des F1… Mis à part que lui, son inspiration il est allé la trouver dans les victoires aux 24h du Mans. (suite…)
On continue avec nos articles pleins de culture auto… Et aujourd’hui, Père Castor va vous raconter l’histoire d’une Formule 1 à 6 roues. Oui 6 roues, non pas pour aller plus vite, mais parce qu’à l’époque, les ingénieurs cherchaient à développer certaines pistes encore méconnues. Puis comme le règlement le permettait… (suite…)
