En 1966, Lamborghini venait révolutionner la famille des sportives routières en proposant la Miura et son V12 central arrière, une architecture directement inspirée de la course auto. Aussitôt, tous les yeux se braquent sur Maranello pour voir comment le Commendatore va réagir… Et il lui faudra 7 ans pour faire passer son V12 derrière et sortir la Ferrari BB… (suite…)
Vous savez ce que fait Jay Kay une fois qu’il a fini de se tirer la bourre avec ses cosmic girls ? Il laisse refroidir le V12 de sa Diablo, le V8 atmo de F355 et le biturbo de sa F40 pour aller remuer du boule sur le dancefloor ! Y’a pas à dire, vu comme ça, c’est Alright ! (suite…)
A chaque fois qu’on vous présente une Ferrari vintage, c’est la même messe… magnifique, magique, mythique, sublime, formidable… et j’en oublie ! Que voulez dire d’autre, surtout quand on doit, comme maintenant, vous parler de la Ferrari 250 GT California SWB ? (suite…)
Il y a quelques jours, Julien vous montrait un Drag Race signé Levella dans lequel le préparateur allemand alignait 10 caisses préparées pour un total de 5912 ch… Pas mal ! Celui que je vous propose aujourd’hui n’en affiche que 2772… bouhhhhh ! Oui, mais elles ne sont que 3 et représentent la crème de la crème… Avec sur la ligne de départ, la McLaren P1, la Ferrari LaFerrari et la Porsche 918 ! (suite…)
Une quoi swap quoi ? Non, les gars ça suffit, faut arrêter maintenant avec vos swaps de cochons ! Un moteur BM dans une Lada passe encore, un moteur Honda dans une Elise je veux bien, même la Fiat 124 swappée en V8 j’avais rien dit mais la trop c’est trop. Une GT86 swap Ferrari 458 ça suffit, j’appelle la police ! (suite…)
