Aujourd’hui, je vous propose un petit tour en compagne de Willi Jenni, un mécanicien Suisse fort sympathique, qui possède son propre garage et qui, accessoirement, passe son temps sur les Hillclimb locaux… Et quand il le fait, c’est au volant de sa 911 RSR… Et là, ça devient bien plus intéressant ! (suite…)
Ne vous trompez pas, cette 911 arborant fièrement un Carrera RS sur les fesses n’en est pas vraiment une, par contre c’est une pure Outlaw… Une vraie caisse racing, restée en mode daily et qui cache dans ses entrailles de quoi pulvériser proprement et avec style, une grande partie de ce qu’elle croise !
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Retour dans les 90’s avec 2 missiles qui ont marqué leur époque et qui commencent a donner des sueurs froides aux amateurs actuels. D’un côté une diva adepte du lyrique et de l’autre, une pure et dure, qui transpire le sport et la compétition. Alors… Italie ou Allemagne ? (suite…)
Le duo de choc de Zuffenhausen est réuni pour notre plus grand plaisir. 2 sangsues à bitume, des chasseuses de trajectoires, destructrices de chrono… D’un côté le coupé Cayman GT4 et de l’autre la 991 GT3 RS… Forcément, va y avoir du sport ! (suite…)
En voilà une qui va laisser des traces… Et pas que des traces de pneus ! Une 911, ça devient banal pensez vous… Une aircooled, c’est déjà mieux, mais elle peut devenir envoutante une fois passé par la case restomod d’autant plus lorsqu’elle sort des ateliers de chez Singer… J’vous disais qu’il y allait y avoir des traces…! (suite…)
