Elles sont impressionnantes, sympas, et envoient du lourd, le tout, avec des hurlements mécaniques d’une grande intensité. Le Hillclimb européen, elles n’ont peut être pas 1.000 ch sous le capot comme aux states, mais elle dépassent les 10.000 trs, collent au sol, et balancent du G à chaque virage… Comme cette Corrado qui envoie du lourd ! (suite…)
Les monstres des années 80 et 90 n’ont pas fini de faire parler d’eux. Après avoir hanté les circuits et spéciales, ils ont été remisés dans les garages. GrB, STW, ITC, BPR, … n’ont pas toutes pris leur retraite sagement entreposées sous un bâche. Certaines ont continué de faire leur loi en Classic, Rallycross ou Hillclimb ! Et elles sont toujours aussi violentes ! (suite…)
Une Renault Laguna… Non mais attendez, vous m’avez bien regardé ? On n’est pas sur M6 Turbo, encore moins sur Auto Plus ! Une Laguna oui, mais pas l’anémique DCI de tonton Roger ! Nan… Une boule de nerf qui hurle à plus de 10.000 trs… Une ex-BTCC… Accrochez vos slips ça va secouer ! (suite…)
Vous vous êtes déjà demandé la sensation que vous ressentiriez si vous posiez vos fesses sur une caisse de dynamique en ayant auparavant pris le soin d’allumer la mèche ? En même temps, je reconnais qu’il faut être un peu essoré du cerveau pour se poser ce genre de question… Mais bon, demandez à Jozef Beres… Il vous expliquera ! (suite…)
Je vous en ai balancé de la Béhème en générale et de la E30 en particulier ! Et pas du petit joueur… Swappées, boostées, turbalisées, énervées, étroites, larges, pour la route, pour la piste… Mais aucune n’arrivait à la cheville du monstre qui arrive ! Et ce sera difficile de faire… pire ! Eloignez femmes et enfants… (suite…)
