par Thierry Houzé | 3 novembre 2024 | Street
Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de seulement 920 kg, dotée d’un bloc en position central arrière et, pour ne rien gâcher, une bouille sympathique et affutée, tout ça pour à la fin, y coller pas plus de 85 ch… Non mais franchement ! Ils tournaient à quoi les gars quand ils ont imaginé la Fiat X1/9 ? (suite…)
par Thierry Houzé | 29 octobre 2024 | Street
La Honda S2000 c’est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller chasser la trajo tirée au millimètre en comptant sur une efficacité sans faille aussi incisive que vive. Le tout, rythmé par le 4 cylindres 2.0 l Vtec de 240 ch que tu vas chercher à presque 10000 trs. Ouais… ben avec celle qui arrive, c’est V8 et passage en force… J’vous mets du ketchup avec vos frites ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 octobre 2024 | Street
La BMW Isetta, c’est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une puissance débordante de 12 ch… autant dire que t’iras pas chasser un time attack à son volant. Si ce n’est qu’avec celle que je vous ai trouvée, je dirais pourquoi pas ! Dopée au 4 cylindres 600 cm3 d’une Honda CBR RR, autant dire que le tricycle se transforme en mauto ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 avril 2024 | Street
Généralement, quand tu vois collé un logo Type R sur le cul d’une Honda, tu sais qu’il y a du lourd. Je dis généralement car tu peux aussi tomber sur un Kevin qui s’la joue Toretto au volant d’une EG3. Ouais voilà, il y en a qui se sont spécialisés dans le replica sportif en préférant le plumage au ramage. ‘Fin bon, rassurez vous, la Civic Type R EK9 qui débarque, elle, c’est une vraie… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 octobre 2023 | Street
Plus de 50 ans de carrière, 11 générations pour plus de 27 millions de voitures produites… Ah ça calme ! Autant dire que chez Honda, quand tu dis « Civic », ça se met au garde à vous ! En même temps elle a touché à tout… de la pimpante citadine à l’écolo amie des esquimaux en passant par la sportive dévergondée. Et ça, c’est sans compter sur les versions spécifiques à certains marché… ouais voilà, on y est, on va causer de la Honda Civic 25X… (suite…)
