La Renault Twingo, une voiture dépassée ?

La Renault Twingo, une voiture dépassée ?

La Twingo est l’une des conceptions classiques du célèbre constructeur automobile Renault. Elle se distingue comme une petite voiture urbaine qui ne cesse de passer des générations sans perdre de l’engouement. Introduite en 1992, la Twingo Renault a connu diverses améliorations qui font d’elle un véhicule toujours convoité. Vous hésitez à vous procurer une telle voiture ? Voici ce que vous devez retenir afin d’orienter votre choix.

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La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

La Clio RS de Nicolas Milan… Mr Clio Cup !

Par où commencer ? La Clio Cup ? La Clio RS ? Ou alors attaquer par la longue et fructueuse carrière de Nicolas Milan ? Ah, puis y’a aussi l’histoire de la Coupe de France Renault ! Non parce que là aussi y’a des choses dire ! Bon, on va faire comme d’hab, on va mettre un peu d’ordre mais surtout, on va improviser… (suite…)

Alpine A310 V6 Pack GT & Boulogne – Trop tard !

Alpine A310 V6 Pack GT & Boulogne – Trop tard !

Quand elle débarque en 72, l’Alpine A310 avait tout pour devenir une GT capable d’aller chasser les teutonnes aussi bien sur les petites routes sinueuses que sur la file de gauche de l’autoroute. Mais voilà, entre un contexte économique compliqué et un flagrant manque d’ambitions, il va falloir attendre plusieurs années avant de la voir équipée d’un V6, puis du Pack GT et enfin d’un certain kit Boulogne… explications. (suite…)

Renault Spider RS – Swap made in Renault !

Renault Spider RS – Swap made in Renault !

Le Renault Spider, c’est une machine délirante et excitante… encore plus lorsqu’on se dit que c’est un généraliste comme Renault qui a osé y coller son logo. Mais voilà, le Renault Spider il a quand même un p’tit défaut. Quand tu veux y taper dedans, c’est pas qu’il se traine, mais tu te dis que Renault aurait pu être un peu plus généreux et en rajouter une louche sous l’capot… ou un turbo ! (suite…)

’79 R12… vraie TS mais fausse Gordini

’79 R12… vraie TS mais fausse Gordini

Cette R12 nous vient de l’usine d’Hidalgo au Mexique. Si de notre côté de l’Atlantique la R12 c’est la caisse à Gégé, là bas c’est une base prisée par les préparateurs locaux. D’ailleurs celle qui vient poser ses roues sur DLEDMV sort de l’antre de l’un d’entre eux et est dopé au Gordini. Vamos… (suite…)