par Thierry Houzé | 19 octobre 2024 | Street
La BMW Isetta, c’est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une puissance débordante de 12 ch… autant dire que t’iras pas chasser un time attack à son volant. Si ce n’est qu’avec celle que je vous ai trouvée, je dirais pourquoi pas ! Dopée au 4 cylindres 600 cm3 d’une Honda CBR RR, autant dire que le tricycle se transforme en mauto ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 octobre 2024 | Racing
Quand tu veux aller chasser le sanglier, tu pars pas avec un lance pierre ou des fléchettes… Eh bien le 400 m c’est pareil. Si ce n’est que tu en as qui adorent quand même choisir une base totalement décalée limite délirante. Une Corvette ou une Camaro ? Trop classique. Par contre, une Volvo 780 Coupé Bertone… autant dire que t’en croises pas sur tous les dragstrips ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 septembre 2024 | Street
Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D’Este, les américains peuvent compter sur le Monterey Car Week. En gros, c’est du porno mécanique, un rassemblement first class autrefois réservé aux classic mais que le temps et les tendances ont fait évoluer. Les modernes y sont les bienvenues, tout comme les projets restomod ou backdated, comme cette diabolique BMW 858 CSL qui a fait le buzz lors de cette édition 2024… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 septembre 2024 | Street
Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d’autres, un peu plus chauds, continuent de se dire qu’un traitement soft avec un jeu de jantes, des ressorts et une ligne en inox, bah ça lui fera pas de mal. Puis y’a les bourrins, ceux qui voient les choses à travers un bon airride, une greffe de turbo ou un swap de goret. On se contentera de l’option soft. Surtout tant que ça reste dans la famille ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 juillet 2024 | Street
Oui, cette Renault 10 est un hommage que je suis allé vous chercher au fin fond de l’hémisphère sud, en Australie. Au paradis des buggys, des V8, du burn out et des pick-ups, il faut croire que certains petrolheads ont un faible pour le losange à tel point qu’ils n’hésitent pas à se lancer des défis pour transformer une R10 en R10 Gordini Tribute… (suite…)
