Non… Ne venez pas voir cette vidéo… Fuyez ! Je ne suis pas persuadé que vous tiendrez le coup. Trop de violence, visuelle et auditive… Si vous n’êtes pas rodés à une telle déferlante, vous vous en ressortirez difficilement sans séquelles ! M’enfin, on vous aura prévenu… Une Ferrari 550 GT libérée, en Hillclimb, ça va laisser des traces ! (suite…)
La Ferrari 250 GTO, c’est l’écrevisse au milieu des crevettes ! Voyez ? C’est LA Ferrari, celle qui pulvérise tous les records à chaque fois qu’un des 33 exemplaires foule un podium d’une vente aux enchères. Et bien sachez qu’il a existé une série encore plus exceptionnelle, la 330 GTO ! Oui Môssieur… (suite…)
Un V12 Ferrari qui ne chante pas comme une Diva, ce n’est pas un V12 Ferrari… Malgré tout, au sein de cette famille bourgeoise, il existe une hiérarchie… Oui, certains V12 élevés à Maranello chantent mieux que d’autres ! Et si on devait en sortir un top 3, on y retrouverait surement la 312 P… Jugez plutôt ! (suite…)
L’histoire des Ferrari 250 on en a déjà parlé, j’vais pas sortir du réchauffé… Mais la SWB c’est autre chose ! La 1ère GT dont les victoires et la notoriété dépasseront celle des circuits et des paddocks. Le V12 Colombo, un châssis raccourci, un dessin signé Pininfarina… Une légende ! (suite…)
Il parait qu’elle est unique, mais des légendes affirment qu’il en existerait une voire deux autres. Quoiqu’il en soit, cette FXX hante les routes anglaises… Oui les routes, car elle a été modifiée pour pouvoir obtenir son ticket d’entrée sur l’asphalte ! Et c’est donc ça qui la rendrait unique ! (suite…)
