Sont fous ! Prendre un transport de troupes, en l’occurence un M3 half track, pour lui virer les chenilles et y mettre à la place 8 boudins. Puis lui rajouter un traitement custom bien dans les règles de l’art, assorti de bons gros V8 hurlants… Forcément quand c’est dingue, c’est américain ! (suite…)
La Jaguar XJ, l’ultime interprétation d’une longue lignée britannique de tapis roulants, apparue en 1968 pour se terminer 31 ans plus tard. La berline haut de gamme made in U.K par excellence, de la classe et du cuir, ambassadrice du chic. Mis à part qu’avec celle qui arrive, c’est la noblesse qui se révolte ! (suite…)
C’est marrant comme cette caisse n’a pas marqué les esprits, que ce soit en rally ou en ETCC. Pour tout vous dire, le souvenir que j’ai de cette Mercedes SL, c’est celle de Bobby Ewing dans Dallas ! Ce n’est pas si glorieux… Pourtant, son pedigree sportif n’est plus à faire… Et justement après vous avoir parlé de la version circuit, voici celle des pistes. (suite…)
Quoi ?! Un Renault LS400 V8 ? Ça y est les types de « De l’essence dans mes veines » en ont trop pris, l’essence leur est même montée à la tête et ils nous ont coulé une bielle ! Nope, pas encore ! Et sur ce coup là, croyez moi, même pour des petrolheads ça ne laisse pas de marbre. C’est anglais alors forcément, ça secoue les tripes !
Il aura fallu attendre 20 ans… Oui, 20 ans pour que Lotus ose enfin mettre autre chose que son éternel 4 cylindres au centre de sa GT. Et tant qu’à y être, autant que ça envoie du lourd… Alors les ingénieurs maison ont eu l’idée d’un V8, puissant, violent et coupleux… Forcément, ça change l’Esprit ! (suite…)
