’50 Ford Station Wagon Custom Woodie… « Envy » de bois et d’acier !

’50 Ford Station Wagon Custom Woodie… « Envy » de bois et d’acier !

A une époque où les voitures embarquent quasiment autant de technologie qu’un Airbus de dernière génération, il est toujours bon de se rappeler qu’il y a seulement un peu plus de 100 ans, la technologie automobilesque se limitait à l’acier et au bois ! Et avec le Ford Woodie custom de 1950 qui débarque, vous allez voir que ça pouvait être pas mal aussi ! (suite…)

Audi RS4 1300+… Gatebil machine !

Audi RS4 1300+… Gatebil machine !

Mazhar Iqbal craignait de s’emmerder cet hiver. Puis il s’est rappelé que le V8 4.2 l qu’il avait greffé sur son Audi RS4 B5 de 2001 avait rendu l’âme lors de sa dernière séance de drift… Alors il s’est dit qu’il allait s’en charger. Finalement, il allait bien s’occuper pendant l’hiver puisqu’il a refait son moteur et est allé lui chercher plus de 1300 ch ! (suite…)

Maserati Royale… Royalement kitsch !

Maserati Royale… Royalement kitsch !

En 1975 Citroen touche le fond, entrainant Maserati dans sa faillite… Alors que Peugeot va racheter la marque aux chevrons, pour l’italienne, ce sera plus compliqué puisqu’elle sera d’abord mise sous tutelle avant d’être récupérée par De Tomaso. C’est à ce moment là que la gamme Biturbo va voir le jour, sauf pour un modèle, une berline, qui va devenir le symbole de l’opulence baroque italienne, la Maserati Royale ! (suite…)

Engine Sound : Vauxhall Cavalier Mk1 « Mega Bertha »… Action !

Engine Sound : Vauxhall Cavalier Mk1 « Mega Bertha »… Action !

La Vauxhall Cavalier, c’est l’Opel Ascona puis Vectra, mais en version U.K, donc avec le volant du mauvais côté ! Jusqu’à là rien de bien violent ou excitant… Sauf que celle qui débarque, elle s’appelle « Mega Bertha »… Et avec un nom comme ça, on imagine bien que la Bertha, quand elle vous coince, elle ne vous laisse pas vous échapper aussi facilement, et encore moins, indemne ! (suite…)