’60 Lincoln Continental MkV coupé – Hot Pink…!

’60 Lincoln Continental MkV coupé – Hot Pink…!

La Lincoln Continental, c’était le déplaçoir de tout l’gratin américain. Des stars d’Hollywood, aux riches industriels en passant par les présidents. Elle restera longtemps l’une des références mais aussi et surtout, cette dans laquelle un certain JFK ira s’aérer le cerveau ! Forcément, ça va un peu flinguer sa carrière avant qu’elle ne devienne une base de choix pour du custom premium… (suite…)

Griffith 400… 600 ch pour une TVR de kamikazes !

Griffith 400… 600 ch pour une TVR de kamikazes !

A la base, les TVR étaient des voitures frêles, légères, motorisées par des 4 cylindres Ford, BMC ou Coventry Climax. Puis en 62 il y a eu Jack Griffith qui, lors d’une soirée avec Carroll Shelby allait avoir l’idée de greffer un V8 aux sportives anglaises. Deux ans plus tard, la Griffith 400 et son V8 Ford Windsor de 275 ch allait effrayer les p’tits enfants… alors imaginez avec 600 ch sous l’capot ! (suite…)

Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig

Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig

Dave Kindig c’est l’un des rois du custom outre Atlantique. Les projets qui sortent de ses ateliers font partie des plus impressionnants aussi bien au niveau de leur créativité que de la qualité de la réalisation. Motivé par sa notoriété et son talent, Dave a même poussé le vice jusqu’à imaginer et créer sa propre voiture, la Kindig CF1. Aujourd’hui, elle pose ses roues sur DLEDMV… (suite…)

’82 Ford Mustang GT Enduro – Comptez jusqu’à 3 !

’82 Ford Mustang GT Enduro – Comptez jusqu’à 3 !

Quand la 3ème génération de Mustang débarque en 78, le pony car n’est plus qu’un coupé devenu une sorte d’ersatz luxueux et sportif. Sportif juste dans le style puisque sous le capot, les plus exigeants devront se contenter de 150 ch pour la version la plus virile. Et malheureusement, la Mustang GT Enduro n’y changera pas grand chose… (suite…)

Bentley Continental GT3 – Une enclume à Pikes Peak ?!

Bentley Continental GT3 – Une enclume à Pikes Peak ?!

Si les Go Fast ont la Golf R ou l’Audi RS3 (ça marche bien aussi avec la A45 AMG), les vieux bourgeois bronzés de la côte d’Azur ont la Bentley Continental GT ! Le gros coupé qui n’a de british que le nom revendique le statut de déplaçoir favori du retraité Cannois… mais il faut croire qu’il a aussi su séduire M Sport et Rhys Millen pour en faire la Bentley Continental GT3 et tenter d’aller battre le record de la course vers les nuages de Pikes Peak ! (suite…)