Le Swap… Principe qui consiste à remplacer le moteur d’origine par un autre, emprunté, ou pas, à la gamme du constructeur… Un bon swap dépend de ce qu’on appellera le « taux de couille » de celui qui le réalise… Plus il est élevé, plus le swap est technique, impressionnant, hallucinant, voire délirant !
Ici il s’agit une Golf, avec un swap correspondant à un taux de couille de 60%. Un VR6… Cependant Jason Rivkin ne s’est pas arrêté en si bon chemin, puisqu’il lui a greffé un escargot qui siffle de plaisir !
Ajouté à la réalisation esthétique de haut niveau et de toute beauté, ça pousse, ça crache, ça fume… Et ça va vous plaire…!
© Jason Rivkin’s Supercharged 1987 GTI VR6 from Kennon Fleisher on Vimeo.