Récemment, un magazine a réalisé un sondage pour savoir, laquelle des supersportives actuelles, était la plus « pure », celle qui selon les passionnés, donnerait le plus de sensations en offrant le meilleur feeling. En quelque sorte laquelle de toutes était la meilleure supercar du moment. Le résultat fut sans appel, la 918 !
Et impossible de remettre la main sur cet article qui doit dater d’il y a une semaine ou deux tout au plus !
Quoiqu’il en soit, les prétendantes donnaient le tournis, une succession de chiffres hallucinants, autant en terme de puissance, que de vitesse ou de prix ! La LaFerrari, Mclaren P1, Pagani Huayra, Bugatti Veyron, Koenigsegg… Que du lourd… Ou du moins façon de parler ! Il n’empêche que finalement, celle qui remporta les suffrages fut la moins puissante, mais celle qui, selon tous les essais qui débarquent les uns après les autres, donne le plus de frissons. Même Chris Harris l’a dit alors…!
Enfin pas de quoi endormir les ingénieurs de Porsche sur leurs lauriers. D’ailleurs, pour ceux qui ne trouveraient pas la 918 suffisamment ultime à leur gout, voici que débarque le Weissach Package… Weissach, petite bourgade dans les alentours de Stuttgart qui abrite le centre recherche et développement du constructeur. Le pack n’est qu’une petite cure de matériaux exotiques afin de gagner 41 kg… Soit, à peu prêt 1.700 € le kilo pour un prix aux alentours des 70.000 € à rajouter aux 775.400 € qu’il aura fallu débourser pour la 918 hors options…
J’ai beau me forcer, mais là, j’avoue que j’ai quand même du mal !
© Porsche
Articles similaires:
