Hé oui, il fut un temps ou une berline, frappée du losange et forte de 88 modestes chevaux, pouvait être taxée de sportive. Moteur arrière, propulsion, le tout pour moins de 800 kg ! Une véritable école de pilotage… Si, si, venez voir…!
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C’est qu’elle en a formé des pilotes. La Gord’ était et est toujours une machine à sensations. Non pas par des performances à vous envoyer la cervelle sur la banquette arrière, mais plus par le plaisir de pilotage qu’elle pouvait distiller. Son architecture, un poids plume, des pneus aussi larges que ceux d’une bicyclette, et vous obtenez la parfaite formule d’une voiture simple, marrante a conduire, accessible, plutôt performante… Un parfait jouet ! Une GTI avant l’heure finalement !
© Renault
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