Vous connaissez Kaege ? Ouais, avec un nom comme ça… Bon, promis, je vais tenter de ne pas tomber dans le graveleux ! Enfin, perso, je ne connaissais pas Kaege, je viens de découvrir ce préparateur allemand… Spécialisé dans le restomod et les Porsche…
Et quand la Porsche est signée Kaege, elle fait très mal ! Surfant sur la tendance du restomod, la marque vient surfer sur la vague de Singer et autres spécialistes du « faire du vieux avec du neuf », et envoie déjà un level qui pique la rétine !
Leur spécialité, partir d’une 993 et de son flat 6 3.6 l aircooled, pour en faire une classic. Sans pour autant s’empêcher de signer l’habitacle en Recaro et la sono en Becker. La 996 sert aussi de banque d’organes, direction, train arrière, boite… Du plug & play ces Porsche !
Au final, la Kaege (J’ai quand même du mal à m’y faire…!) n’a rien à envier à une Singer. Le 3.6 l respire haut et fort pour dépasser les 300 ch, le poids tourne autour des 1200 kg, le tout pour un caractère digne d’une ancienne combiné à la facilité d’une récente. Et la gueule est juste à se démonter les globes oculaires !
Alors franchement, pour se la péter, rien ne vaut une bonne Kaegae…!
© Kaege
Marco Tob Jonathan wenn das mal nix für den Alexander is…
Y’a que le volant qui fait tâche.
alors la 100% d’accord avec vous ! le probleme c’est que le volant ne peut pas etre changé (je crois) car il s’agit du volant de la voiture de base… dommage car si il n’y aurait pas ce gros defaut, l’interieur de la voiture serait sublime