Il y a ceux qui aiment avoir une caisse qui brille autant que le cul d’un invité de Cyril Hanouna. Aucune rayure, aucun brin de poussière, un catalogue de detailing tatoué dans le dos tel un Michael Scofield du lavage auto. Et il y a les autres… Alors ? Rat’s ou pas Rat’s ? (suite…)
Mais quelle bonne époque ! La catégorie GT1 a connu ses heures de gloires durant les 90’s avec des engins qui sont aujourd’hui entrés dans l’histoire. Surtout qu’il fallait une 20aine de modèles routiers pour gagner son pass en GT1… 20 modèles… qui n’avaient de routier que le nom ! Comme cette Mercedes CLK GTR ! (suite…)
C’est fou l’effet que peut avoir un Karmann Ghia sur moi. Moi qui n’ait pas forcément un penchant prononcé pour les productions allemandes, à moins qu’elles soient houblonnées et qu’on puisse en boire des pintes. Ses lignes rondouillardes, ses hanches de pin-up des années 50, j’en suis raide dingue !
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Allez, un p’tit fight en BTCC… Ouais, les anglais sont chauds dès que vous les mettez derrière un volant et que vous les laissez sur un circuit ! Surtout lorsqu’il s’agit du « final lap » avec en guise de trophée, la 1ère marche du podium… (suite…)
Aujourd’hui, on lance un nouveau style. On avait le restomod, hé bien on passe un cran au dessus avec le restocustom. On restaure, on prépare, mais ça se voit… Le plus délicat étant de ne pas tomber dans l’excentrique. Pari réussi avec cette Alfa GTV2000 ! (suite…)
