La Ferrari 250 LM aurait pu connaître le même sort que sa grande sœur 250 GTO. Une reine des circuits, un palmarès à s’en faire péter les pistons, la célébrité, le champagne, les putes et la coke… Mais l’histoire en a décidé autrement ! (suite…)
Ha ben voilà, les Superstar Series ont joué les gros bras en 2014 avant de disparaitre aussi vite que ce qu’elles ont fait hurler leurs V8 ! Du coup, il a bien fallu recycler tous ces monstres qui avaient encore envie de se dégourdir les bielles… Ca tombe bien, le Hillclimb adÔÔÔre les monstres… (suite…)
Rich Madlangbayan traine l’ombre de son Z démoniaque depuis un petit moment. Puis pour 2016, il a décidé de lui changer de robe en la passant du sobre bleu nuit à celle, plus racing, du Team Gulf… Une couleur qui colle plutôt bien à l’usine à gaz qui sommeille sous le capot ! (suite…)
Sur De l’essence dans mes veines, on ne vous parle pas trop des modernes… Malgré les sollicitations de quelques constructeurs, on laisse volontiers notre place à nos confrères. Sauf quand l’engin a réellement quelque chose de spécial… une bonne dose de pompelup. Et justement c’est le cas de la nouvelle Jaguar F-Type SVR ! (suite…)
Quand j’avais 17 ans, le New Morning, c’était une boite de nuit où on remuait le derrière sur Vanilla Ice, Mc Hammer ou encore Soul II Soul… Cerny, lui, le New Morning, il l’a dans son garage ! Non pas qu’il possède une boite de nuit dans son garage, non, sa New Morning, elle a une culasse 8 soupapes et sort tout droit de la famille GTi… puisque la sienne, c’est une Saxo VTS. (suite…)
