La VW Golf 1, c’est la bonne à tout faire, la Tony Micelli de la bagnole…! Elle en a vu de toutes les couleurs, du custom, du stance, du german, de la moumoute, du swap et même du hot rod ! Et ça c’est pour la route… Pour la compet’, on prend la même et on recommence. Swap, arceau, vidage… et là aussi, le potentiel est réel avec parfois, un résultat juste délirant ! (suite…)
Il était une fois en Haute-Savoie, (la Yaute pour les intimes), un dénommé Ludovic Lazareth qui créait des engins de fou furieux en laissant libre cours à son imagination, et celle de ses clients. Et aujourd’hui c’est le Wazuma V8 qui a attiré notre attention. Pourquoi ? Parce qu’il a obtenu son homologation sur nos routes, et qu’il est équipé d’un V8 de Maserati pardi ! (suite…)
Il n’y a pas longtemps, j’ai râlé pendant un article entier sur la vidéo d’une 156 GTA, qui était somme toute splendide, mais dont le vidéaste avait omis de nous faire entendre la musique du fabuleux Busso. Je n’arrive toujours pas à comprendre d’ailleurs. Pour rattraper ça, voici 8:45 mn d’Alfetta GTV6 ! (suite…)
Renault 12… Voiture basique, totalement impersonnelle, qui a sévit sur les routes de 1969 jusqu’en 1980 (Voire 99 en Turquie, à croire qu’ils n’ont pas eu de bol !). Pourtant, Renault en a écoulé plus de 4 millions d’exemplaires… tout de même ! Et bien entendu, elle a eu droit à ses versions sportives. Dont une rare version Alpine ! Explications… (suite…)
Comment parler de Lancia sans parler de groupe B ? Ou comment parler de groupe B sans parler de Lancia ? Les deux sont indissociables. Comme une raclette sans pommes de terre, une choucroute sans saucisses ou un cassoulet sans canard. Quand bien même Tonton Marchionne essaie de l’euthanasier, Lancia garde sa légende, et elle s’est forgée sur les pistes de rallye. (suite…)
